
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Britse journalist Jonathan McEvoy is door de FIA geschorst voor de laatste drie raceweekends van het seizoen. McEvoy, die werkzaam is voor de Daily Mail, ging volgens het autosportorgaan over de schreef met zijn uitspraken over Ferrari-coureur Charles Leclerc. De Britse journalist is zelf niet te spreken over de beslissing van de FIA en hij haalt ongenadig hard uit naar Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur.
De harde woorden aan het adres van Leclerc volgden na de Grand Prix van Mexico, waarin de Ferrari-coureurs elkaar het leven zuur maakten. McEvoy koos nadrukkelijk de kant van Lewis Hamilton in dit verhaal en hij pakte Leclerc bepaald niet zachtzinnig aan. Hij noemde de negenvoudig Grand Prix-winnaar bijvoorbeeld "een sluwe, kleine klootzak." Zijn felle uitlatingen zijn niet zonder gevolgen gebleven, want McEvoy heeft inmiddels laten weten dat hij de rest van het seizoen niet meer als journalist in de paddock hoeft te verschijnen.
McEvoy schrijft bij de Daily Mail dat hij het nieuws kreeg van Alberto Villarreal, de algemeen directeur van de FIA. "Alberto vertelde me, op uiterst milde toon, dat mijn accreditatie tot het einde van het jaar was ingetrokken, met de mogelijkheid deze aan het begin van het volgende seizoen te hervatten", begint de journalist zijn verhaal. "Hij liet bovendien weten dat dit besluit hem zeer spijt. Hij vertelde dat zowel voorzitter Mohammed Ben Sulayem als F1-topman Stefano Domenicali mij wel mogen. Hij voegde eraan toe dat het verbod slechts betrekking heeft op drie races die er in feite niet meer toe doen", doelt de Brit op het feit dat beide wereldtitels inmiddels zijn vergeven.
Vasseur gefileerd
McEvoy spreekt vervolgens zijn dankbaarheid uit tegenover Villarreal, die zich in de ogen van de journalist zeer correct opstelde. Over Ferrari-teambaas Vasseur heeft hij daarentegen geen enkel goed woord over. "Ik kende Villarreal totaal niet, maar hij was vriendelijk genoeg om het onaangename nieuws zo tactvol mogelijk te verpakken door te zeggen dat anderen mij een ‘geweldige vent’ vonden. Dank daarvoor, mijn nieuwe vriend!", schrijft McEvoy. "Wat ik inmiddels ook was geworden, was een pion in een groter spel binnen de Formule 1."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Vasseur wordt als de boosdoener gezien.
En daar komt Vasseur volgens de Brit in het spel. "Laten we nu even serieus worden: die gezette, onbeduidende figuur genaamd Fred Vasseur, de teambaas van Ferrari, heeft me er blijkbaar bijgelapt. Een grinnikende dwaas die totaal niet op zijn plek is bij het meest prestigieuze team ter wereld. Hij is een onvriendelijk persoon, ik mag hem niet en hij mag mij niet. Hij is het enige ronduit onbeschofte individu dat ik ben tegengekomen in de bijna vierhonderd Grands Prix die ik heb bijgewoond. Zoals je wellicht al hebt gemerkt, heb ik op een aantal van zijn tekortkomingen gewezen", haalt de journalist zeer hard uit.
Half humoristisch
McEvoy begrijpt sowieso niet waar de ophef vandaan komt. Hij is van mening dat zijn uitspraken helemaal niet zo bijzonder waren. "Ik was in mijn commentaar terughoudender dan Hamilton", zo stelt de Brit. "Ik schreef een column die ik zelf als half humoristisch beschouwde, waarin ik de kant van Hamilton koos", legt McEvoy uit. Hij geeft aan dat hij dat laatste zeker niet altijd doet en hij haalt een aantal passages uit zijn column aan om aan te geven dat er niet zo zwaar aan getild moet worden.
Leclerc wordt eerst omschreven als een aardige, charmante en talentvolle kerel en daarna is de Brit ook positief over zijn vrouw en hun hondje Leo. Daarna stelt McEvoy dat Leclerc ook een achterbakse klootzak kan zijn. "Dit lag ten grondslag aan Hamiltons klacht over het sluimerende interne conflict bij Ferrari", legt de Brit uit. "Je zou een enquête onder duizend mensen kunnen houden en misschien zouden er vijfhonderd het met mijn argument eens zijn. Ik zeg niet dat ik gelijk heb. Ik gaf alleen mijn mening, zij het met een half scheldwoord erin dat ik nog nooit eerder onder mijn eigen naam heb gebruikt."
"Het was niet het beste, maar ook niet het slechtste stuk dat ik ooit heb geschreven", vindt McEvoy. "Maar journalistiek draait om vrijheid van meningsuiting. Dat is het. Dat is nu juist de essentie van het vak. Je kunt geen ongelijk hebben, alleen anderen kunnen het met je oneens zijn. En hoe broos zijn ze, mensen zoals Vasseur, die aanstoot namen aan een paar woorden in een luchtige, bijna spottende column? Ze worden miljoenen betaald voor hun werk, uitstekend en deskundig werk, en overal waar ze komen worden ze aangehouden voor selfies. Maar één uiting van kritiek, ironisch bedoeld, en ze gillen zo hard!", aldus de Britse journalist.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026 - tja ik zou het ook niet weten haha. ben een hele tijd helemaal niet op forums geweest, dus ach...
IreneE13-11-2026












