Verstappen gefrustreerd na crash in Q1: 'Voelt net zo klote als de rest eigenlijk'

Max Verstappen
zaterdag, 07 maart 2026 om 8:10
max-verstappen-red-bull-racing-2026-training-zaterdag-australie-4
De kwalificatie van Max Verstappen eindigde helaas al in Q1 na een probleem met zijn auto. De Nederlander geeft aan dat hij in orde is. Hij kon niks aan het incident doen, vertelt hij zelf. Verstappen lijkt verder niet heel erg ontdaan van het incident. Het is 'net zo klote als alles eigenlijk' en benadrukt dat hij het gewoon niet naar zijn zin heeft in de Formule 1 met de huidige regels.
Het was tijd voor de eerste kwalificatie van de Formule 1 van 2026. Mercedes werd als favoriet aangewezen, maar de Nederlandse fans hadden hun wekkers gezet om te zien wat Max Verstappen kon doen. Helaas was het al vroeg klaar voor de Nederlander. Hij eindigde in de muur en kwam daardoor niet verder dan Q1.
Verstappen ging door het grind en belandde in de bandenstapel. Hoewel de viervoudig wereldkampioen aangaf over de radio dat hij in orde was, leek hij toch even naar zijn polsen te grijpen toen hij de auto uit was gestapt. Viaplay vraagt daarom meteen of alles goed gaat met hem. 'Het stuur sloeg uit mijn handen', legt Verstappen uit. Hij is even naar het medical center geweest. 'Niks gebroken, dus alles oké.'

'Is mij nog nooit overkomen'

Helaas kon Verstappen aan het incident zelf niks doen. 'Ik remde aan en opeens sloeg de achterkant gewoon vast', blikt Verstappen terug op het moment. 'Dan kan je niet meer corrigeren natuurlijk.' Als aan hem wordt gevraagd wat dit probleem heeft veroorzaakt, geeft hij aan dat hij het niet weet. 'Ik heb nog niet gekeken naar wat daar misging', geeft hij eerlijk toe.
De tekst gaat verder onder het X-bericht.
Chiel van Koldenhoven vraagt vervolgens of het kan komen door de nieuwe reglementen. 'Ik weet het niet', geeft Verstappen, die wel duidelijk aangeeft dat het probleem niet bij hem ligt. 'Het is mij natuurlijk nog nooit overkomen. Ik rem gewoon aan en opeens slaat de hele achteras gewoon vast. Op zo'n snelheid... dan kan je dat natuurlijk niet corrigeren.'
Verstappen wordt vervolgens gevraagd het gevoel van het incident te omschrijven. Van Koldenhoven vraagt of het vergelijkbaar is met het plotseling aantrekken van de handrem, maar Verstappen vat het net iets anders samen. 'Het voelt net zo klote als de rest, als alles eigenlijk', zegt hij lachend. Verstappen was al eerder kritisch op de huidige auto's en is dus duidelijk niet van mening veranderd.

Langzaam en niet leuk

Verstappen lijkt niet extreem gefrustreerd door dit specifieke incident. 'Ik heb het sowieso al niet naar mijn zin, dus op dat gebied verandert er niet zo veel', legt hij uit. 'We zijn natuurlijk sowieso best wel langzaam ten opzichte van de eerste plek. Natuurlijk is het balen dat je helemaal geen kwalificatie kan rijden, maar het is wat het is.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
max-verstappen-red-bull-racing-2026-australie-kwalificatie-zaterdag-1
Verstappen was na de testdagen al kritisch over de nieuwe reglementen en is niet van mening veranderd na de eerste kwalificatie.
Qua snelheid komt Red Bull Racing inderdaad niet echt in de buurt van de nummer één. George Russell pakte pole position en Kimi Antonelli pakte de tweede plaats. Isack Hadjar maakte indruk tijdens zijn eerste kwalificatie voor Red Bull door de derde plek te pakken, maar was wel een halve seconde langzamer dan de Mercedes van de Italiaan.
Verstappen start de race waarschijnlijk vanaf de twintigste plaats, maar lijkt nog niet heel enthousiast vooruit te kijken op de race. Hij gaf het al aan het niet naar zijn zin te hebben en als Van Koldenhoven vraagt om uitleg, zegt Verstappen: 'Wat ik zal zei met testen en nu, vooral hier. Tja, het is niet heel leuk.'
De snelheid van Red Bull in een race-afstand is nog onduidelijk, maar hopelijk kan Verstappen tijdens de race nog een paar plaatsen goedmaken. 'Veel plezier voor morgen, zeg ik dan enigszins sarcastisch', eindigt Van Koldenhoven het interview. 'Ja, dankjewel', lacht Verstappen terug, maar de frustratie door de huidige reglementen zijn wel duidelijk.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading