Max Verstappen heeft een weekend achter de rug om snel te vergeten. De Limburger deed lang genoeg mee om te kunnen concluderen dat Red Bull Racing in China niet sneller was dan Haas of Alpine. Het rampweekend werd passend afgesloten met een uitvalbeurt. Het is dan ook geen verrassing dat Verstappen in een slecht humeur voor de microfoon van Viaplay verscheen. Verstappen sprak voor de race uit dat hij hoopte dat hij één plekje kon winnen ten opzichte van
Pierre Gasly en dat hij bij de start beter weg wilde komen dan bij de eerste twee racestarts. Die wensen gingen allebei niet in vervulling. Verstappen kwam net als op zaterdag vreselijk slecht weg bij de start en viel terug tot de laatste posities. De Nederlander klom al snel weer op in de pikorde, nadat hij net als Isack Hadjar op de zachte banden aan de race begonnen was.
'Niet naar gevraagd'
Na negen ronden waren de banden op en zocht Verstappen de pitstraat op. Lance Stroll veroorzaakte enkele seconden later een Safety Car, toen zijn Aston Martin stilviel. Veel concurrenten kregen daardoor een goedkopere pitstop, waardoor Verstappen weer kelderde naar de dertiende plek. De Limburger haalde daarna wel knap Pierre Gasly in, maar stevende af op een zesde positie achter
Oliver Bearman, totdat hij met tien ronden te gaan technische problemen kreeg.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen had een fel duel met oud-teamgenoot Gasly.
Verstappen verscheen al tijdens de podiumceremonie bij de pers. Daar vertelt hij meteen waardoor hij uitviel. 'Het lijkt op een probleem met de koeling van de ERS', zo wijst hij op de batterij.
Chiel van Koldenhoven wil weten of dit hetzelfde probleem is waar Isack Hadjar in Melbourne mee uitviel en
Red Bull in de wintertests al problemen mee had. 'Niet dat ik weet. Daar heb ik niet naar gevraagd', zo maakt Verstappen geen geheim meer van zijn desinteresse.
Irritatie over Red Bull
Verder heeft Verstappen ook niks positiefs over zijn zondag te vertellen. 'Het was weer hetzelfde. Ik moet steeds van de laatste plek komen, dus ik kan beter als laatste starten', gaat de cynische Verstappen verder. Viaplay wil weten of hij met hetzelfde probleem kampte als in de sprintrace. De Nederlander geeft niet eens antwoord, en knikt alleen. Als Van Koldenhoven stelt dat het probleem blijkbaar lastig op te lossen is, reageert de 28-jarige wel. 'Blijkbaar', is het korte antwoord.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Red Bull staat in het kampioenschap gelijk met Racing Bulls.
Verstappen liet na de sprintrace al weten dat hij niet gevraagd had wat het probleem was, maar dat Red Bull hem verteld had dat het euvel verholpen was voor de Grand Prix. Later in de race zat het Verstappen ook niet mee. De Red Bull-coureur viel na zijn pitstop terug doordat de rest tijdens de Safety Car een goedkope pitstop kon pakken. 'Ja, dat maakt me op dat moment niet meer uit', aldus Verstappen, die zijn schouders ophaalt.
Red Bull heeft heel veel werk te verzetten en krijgt een enorme lijst met feedback van Verstappen. 'We hadden geen balans en heel veel bandendegradatie. Eigenlijk ging er heel veel mis. De auto voelt natuurlijk totaal niet goed. Daarnaast had ik dat probleem en met het sturen was ook iets verkeerd. Ja, ik heb een hele lijst', lacht hij. Van Koldenhoven geeft aan dat het een wonder is dat Verstappen nog op de zesde plek kwam te rijden. 'Ik weet niet hoe dat kwam.'