Verstappen stomverbaasd na kritiek van voormalig teamgenoot: "Weet niet wat ik moet zeggen"
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is nog niet terug aan de top, maar hij heeft wel voor het eerst dit seizoen flink kunnen vechten met verschillende coureurs. De Nederlander had felle duels met Pierre Gasly, Carlos Sainz, en George Russell, maar is stomverbaasd als hij na afloop van de Grand Prix te horen krijgt dat een van zijn collega's niet echt blij was met zijn rijstijl.
Verstappen maakte een enerverende race mee en werd voor zijn vechtlust beloond met de troostprijs van Driver of the Day. Ondanks een spin in de openingsronde bleef hij in de top tien rijden, waarna hij zich op mediumbanden terug probeerde te vechten naar de topposities. Na een vroege pitstop moest hij weer veel coureurs inhalen, waarbij hij ook enkele felle duels uitvocht. Aan het einde van de race moest hij juist weer verdedigen op versleten banden.
Cadeautje van Leclerc
Het was dan ook een cadeautje voor Verstappen dat Charles Leclerc in de laatste ronde de muur raakte en met een kapotte ophanging naar de finish moest strompelen. Verstappen wordt door de schrijvende pers, waaronder ook F1Maximaal.nl, gevraagd naar dat gevecht in de laatste meters. "De auto van Charles was kapot, dus hij probeerde gewoon het einde te halen. Hij gebruikte volgens mij zijn hele batterij, zoals we dat allemaal deden."
"Om de een of andere reden kon ik hem net voor de finish nog inhalen", vertelt Verstappen. Leclerc had zijn ophanging beschadigd bij zijn crash in de laatste ronde. Daardoor kwam hij met name niet meer goed door de rechterbochten en dat kostte hem uiteindelijk de plek ten opzichte van Verstappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Leclerc gooide met de finish in zicht nog een paar punten weg.
Sainz ergert zich
Zo'n 55 ronden daarvoor kreeg Verstappen het al aan de stok met de Williams-coureurs. Verstappen was vanwege zijn spin teruggevallen, en de Williams-coureurs reden na goede starts juist in de top tien. De Red Bull Racing-coureur wilde duidelijk geen tijd verspillen aan de duels met Alexander Albon en Carlos Sainz en remde zijn voormalige teamgenoten uit in de laatste sector.
Sainz was daar niet over te spreken. "Hij duwt me gewoon van de baan! Hij denkt echt dat hij maar kan doen waar hij zin in heeft, puur omdat hij tegen de middenvelders racet", sneerde de Spanjaard via de boordradio. Verstappen staat totaal perplex als hij de kritiek van de Williams-coureur te horen krijgt. "Wat was agressief?"
Verstappen krijgt vervolgens de uitleg dat Sainz van mening was dat hij van de baan gereden was door de Nederlander. "Carlos?" herhaalt Verstappen stomverbaasd. Journalisten laten weten dat Sainz door dat moment twee posities verloor, maar Verstappen is zich van geen kwaad bewust. "Ik weet het niet. Het is een beetje een jungle in het middenveld. Ik weet dus niet wat ik daarover moet zeggen." Sainz beëindigde de race uiteindelijk als negende, voor teamgenoot Albon.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Sainz was boos op Verstappen.
Oude rivaliteit
In het persmoment met de schrijvende pers hengelen enkele journalisten ook nog naar een leuke uitspraak van Verstappen over Russell. Beide coureurs vochten in de slotfase van de race voor de vijfde plek, voor het incident van Charles Leclerc. Daarbij raakten beide coureurs elkaar zelfs nog. "Bij het uitkomen van de eerste bocht tikte hij mijn achterband aan. Volgens mij liep hij daar wat schade aan zijn voorvleugel op. Gelukkig hield ik er geen lekke band aan over, maar dit kan gebeuren", zo haalt Verstappen zijn schouders op.
Verstappen ziet duidelijk geen reden om Russell te bekritiseren, maar de journalisten wijzen nogmaals op de geschiedenis tussen Russell en Verstappen. "Nou, er is niks mis mee. Die geschiedenis heeft hier helemaal niks mee te maken", aldus Verstappen, die een spottende lach niet helemaal kan inhouden.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026 - Ik denk dat beide het Kimi vooral gunt omdat Russell zodoende geen titel heeft. Beide hebben al genoeg aanvaringen met Russell gehad om hem helemaal niets te gunnen. Russell weet zelf dat zijn kans is geweest. Ik zat gisteren een fimpje op youtube te kijken van iemand die voorspelde dat we de komende jaren weer naar een Max dominantie gaan kijken. Waarom? Omdat RBR in hun eerste jaar dat ze zelfstandig een motor bouwden, uiteraard met Ford, nu al instaat zijn om races te winnen en pole's te pakken. Er is naar mijn weten nog nooit een fabrieksmotor, die voor het eerst meedoet in de F1 instaat gebleken om structureel voorin mee te doen. RBR is al jaren de maatstaf in de F1, en nu ze zelf een motor hebben ontwikkeld, is die motor nu al de maatstaf in F1. Tel daarnaast de nieuwe windtunnel die volgend jaar beschikbaar is bij op, tel daarnaast Max Verstappen er bij op en alle ingridienten voor een dominante RBR is in de maak. Voor RBR was dit vooral een seizoen van testen, leren en voldoende data verzamelen, en de verwachtingen hebben waarschijnlijk iedereen overtroffen. Het zal vooral voor de andere autofabrikanten als een grote shock voelen, dat RBRTR in hun eerste seizoen ooit structureel voorin meedoen, strijden om pole's en overwinningen. Nadat Max bijtekende hebben ze hele grote stappen voorwaards gemaakt en Max kennende is dat echt geen toeval. Ja, ze moeten stappen voorwaards bijven zetten, maar als ik volgend seizoen ergens mijn geld op zou zetten, is het wederom een dominante van Max en RBR!!!SennA05-11-2026
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026 - 🤣 bloed kan ook worden veroorzaakt door met een borduurnaald in je vinger te prikken...😂
VeeWeetje05-11-2026 - Superman, wat eeen gruwel voor de mensheid …
MaxMaximaal05-11-2026















