Verstappen verliest zege op Nürburgring: team gediskwalificeerd na breken van regels

Verstappen en zijn teamgenoten zorgden voor een verbluffende overwinning op het iconische Duitse circuit, waar ze de NLS2-race reden. Met 59 seconden voorsprong kwam auto #3 over de finish. Nu blijkt echter dat het team een regel heeft gebroken: in plaats van de toegestane zes bandensets, gebruikten ze er zeven. Reden voor diskwalificatie, zo werd beslist door de stewards.

De organisatie komt met een statement over de situatie. ‘Na het bereiken van de finish bij de tweede race van de ADAC RAVENOL Nürburgring-langeafstandsserie vierden Max Verstappen, Daniel Juncadella en Jules Gounon hun eerste overwinning van het seizoen in de Mercedes-AMG GT3 van het Mercedes-AMG Team Verstappen Racing’, valt er te lezen. ‘Ongeveer twee uur later volgde de ontnuchtering’, wordt er vervolgens aan toegevoegd.

Twee uur na de race werd er een check uitgevoerd. ‘Tijdens de routine-evaluatie van de zogenaamde Tyre App door de technische commissie bleek dat het team op de racedag zeven bandensets had gebruikt in plaats van de toegestane zes’, schrijft het account van de NLS2. ‘De sportcommissarissen zagen zich daardoor genoodzaakt de auto te diskwalificeren. De overwinning ging naar Dan Harper en Jordan Pepper in de BMW M4 GT3 van ROWE RACING.’

Christian Hohenadel, de teambaas van Winward Racing dat de Mercedes-AMG opereert, komt ook met een reactie. ‘De diskwalificatie doet pijn’, begint hij. ‘Helaas hebben we te maken gehad met een fout binnen het team, waardoor de wedstrijdleiding gedwongen was de winnende auto achteraf te diskwalificeren’, stelt hij, zonder dieper in te gaan op de fout met de banden. Een pijnlijke fout, want de zege was al lang en breed gevierd door de coureurs en vele fans.

Het was voor het team van Hohenadel de eerste keer dat ze meededen, dus wellicht kan het een beginnersfout genoemd worden. Het is echter een flinke fout voor een professioneel raceteam. ‘Voor ons was het de eerste inzet als Mercedes-AMG Performance-team op de Nürburgring-Nordschleife. Ik wil mijn excuses aanbieden aan iedereen die met ons mee heeft gejuicht’, biedt hij zijn excuses aan aan iedereen die met Verstappen en zijn teamgenoten meejuichde.

Het is voor Winward Racing uiteraard noodzaak om te zorgen dat dit niet weer gebeurt. De NLS2-race was namelijk niet de enige race die op de Nürburgring op de planning staat. In mei moet het hoogtepunt komen en zeker dan kan niemand zich een fout veroorloven. ‘We gaan de dag nu nauwkeurig analyseren, ons zorgvuldig voorbereiden op de volgende races en ons volledig concentreren op de ADAC RAVENOL 24 uur van de Nürburgring’, sluit Hohenadel af.