
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe stewards hebben besloten om het verzoek om de Verstappen-zaak van Brazilië te heropenen af te wijzen. Mercedes verzocht de stewards om naar aanleiding van nieuwe beelden de zaak te heropenen, maar dit gaat niet gebeuren. Verstappen schoot samen met Hamilton van de baan in bocht vier tijdens de 48e ronde. Toen kreeg de Nederlander al geen straf, maar Mercedes had naar eigen zeggen 'nieuw bewijs' gevonden.
Dit bewijs, bestaande uit de onboard-videobeelden van Verstappen in de betreffende bocht, werd door de stewards wel gezien als nieuw en relevant, maar niet als significant. Dat is een van de voorwaarden waaraan nieuw bewijsmateriaal moet voldoen. Zodoende laten ze de zaak voor wat het is en zal de Nederlander geen gridstraf in Qatar krijgen naar aanleiding van het incident.
Mercedes heeft in de zaak de onboard-videobeelden aangedragen die recentelijk op het internet verschenen, evenals de 360-gradencamera die zich op de cockpit bevindt. Daarmee verzochten ze de wedstrijdleiding om de zaak weer open te gooien. Mercedes diende dus niet een verzoek in om de straf te wijzigen, maar enkel om opnieuw naar het incident te kijken. Dit verzoek is er dus al niet doorheen gekomen bij de stewards.
Verklaring van stewards voor afwijzen Mercedes
De verklaring voor het afwijzen van het verzoek van Mercedes luidt als volgt: 'De stewards kijken niet toe gedurende een race en deden dat ook in dit geval niet. Toen er aangegeven werd dat het incident noted was, keek de wedstrijdleiding al naar het nodige beeldmateriaal. Het feit dat er vervolgens doorgeracet mocht worden, staat gelijk aan een vorm van play-on zoals deze in andere sporten wordt gebruikt.' Voor de geest van de sport hebben ze destijds dus besloten om niet verder in te gaan op het incident.
'Er zullen altijd hoeken zijn die niet meegenomen kunnen worden in de beslissing vanwege technologische beperkingen. Of de beslissing van de stewards nou als juist of verkeerd gezien wordt, net zoals bij scheidsrechters moet voetballers moeten we niet in een situatie belanden waarin weken na het incident deze beslissingen nog in twijfel getrokken worden.' Daarom besluiten de stewards de zaak niet te heropenen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Op een gegeven moment klaagde Kimi dat de auto (of het stuur?) naar één kant trok, maar niet naar welke kant. Mij lijkt dat toch signifikante info om meteen te delen.
peterheijnen3310-11-2026 - Dat dus. En toen de regen weer ging vallen werd de overtake mode uitgezet en vanaf dat moment moest Hadjar ineens terrein prijsgeven om uiteindelijk op 10 sec van Max te finishenEagleCorner10-11-2026
- Redelijk goede analyse. Alleen is er 1 factor wat het lastig maakt om te bepalen of hij wel of niet had gewonnen. Ze rekenen namelijk door aan de hand van het gemiddelde van de probleemloze eerste stint. Echter wil het dat dit gemiddelde vertekend omdat Verstappen de eerste 10 ronden tijd ten opzichte van de top 3 verloor omdat hij zich door het veld heen moest werken. Eenmaal in vrije lucht en na 1 a 2 rondes temporiseren ging hij wel veel harder dan de rest, zoveel harder dat de gemiddelde van de eerste stint alsnog in zijn voordeel uitviel. Echter was hij de laatste rondes van de stint op inters met afstand de snelste. Gemiddelde vertekend dus. Als je Echter kijkt naar zijn banden management en tijden in vrije lucht leek het er wel degelijk in te zitten. Voor de pitstop lsg hij maar 7 seconde achter Norris en liep hij de laatste rondes hard in, dus het had wel degelijk gekund.RB2310-11-2026
- Max met Hamilton spelen? Jeetje wat een onzin. Voor Max is Lewis namelijk één van de 21 andere coureurs die hem in de weg rijden, ik geloof niet dat Max Lewis als iemand speciaal, concurrent of als kampioen ziet. En dat is hoogstwaarschijnlijk het meest pijnlijke voor Lewis...SennA10-11-2026
- Dat snap ik, ze doen net alsof dit een RB dingetje is, maar RB is niet het enige team dat zo'n swap doet en zal ook niet de laatste zijn. Elk team doet dat in een dergelijke situatie.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ze zijn op social media alweer bezig met het voorspellen wie er door de teambazen als beste coureur van 26 wordt gekozen. daar kwam iemand met Kimi 1 en Max 2. Ik zei wissel die 2 om en je hebt gelijk. Kimi deed het goed, maar vooral in de eerste helft van het jaar waar hij zijn voorsprong pakte op de rest. RB had het moeilijk en het was Max die het team weer op de juiste koers heeft weten te zetten na een periode van rumoer en allerlei personeelswisselingen. Bovendien heeft hij na de zomer de meeste podiums en punten gescoord dan iedereen. In de laatste race liet Kimi ook zien dat hij nog veel te leren heeft voordat hij op het zelfde niveau zit als Max. Hij maakt nog steeds foutjes, foutjes die in de eerste helft van het jaar misschien minder opvielen omdat hij zich die nog kon permitteren, maar nu niet meer nu de andere teams aansluiting hebben gevonden.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Die twee zijn vrienden voor het leven. Max heeft de F1 naar een ander niveau getild en is met niemand te vergelijken. Hij is een icoon, een legende, niet alleen om zijn prestaties op de baan maar ook zijn radio berichten en als mens. De F1 zal saai en anders zijn als ie er na zijn contract mee zou stoppen. Gelukkig kunnen we nog een paar jaar van hem genieten en de radio berichten van hem en Tom beginnen al net als die met GP te klinken, dat komt ook wel goed met die twee.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ook hier wordt knap met het stuk GUM omgegaan..........
Fastback10-11-2026 - Je was niet de enige ouwe reus, een andere figuur ook werkzaam in de F1 volgde je voorbeeld (Stella) en dat is ook meer dan terecht …
MaxMaximaal10-11-2026 - Tsja Monic, dat is te verwachten als hun ego hun rijvaardigheid niet matchen …
MaxMaximaal10-11-2026















