
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen reed op het Autódromo José Carlos Pace een weergaloze inhaalrace van P21 naar P2, maar toch was de coureur van Red Bull Racing na afloop niet tevreden. In de Formule 1-podcast van De Telegraaf bespreken journalist Erik van Haren en oud-coureur Christijan Albers de race van de 29-jarige Nederlander. Het grote contrast tussen Verstappen en een andere meervoudig wereldkampioen, Lewis Hamilton, sprong Albers meteen in het oog.
Verstappen wist voor de kwalificatie van de Grand Prix van São Paulo al dat hij zondag een heuse inhaalrace zou moeten rijden. Red Bull besloot meerdere motoronderdelen te wisselen en dat kwam de viervoudig wereldkampioen op een fikse gridstraf te staan. De Limburger moest de race vanaf P21 aanvangen en daarmee stond hij schuin achter Lewis Hamilton, die om een vergelijkbare reden vanuit het achterveld moest starten.
Waar Hamilton uiteindelijk niet verder kwam dan de negende plaats, daar wist Verstappen zijn RB22 onder moeilijke omstandigheden naar een knappe tweede plaats te sturen. De 29-jarige was ergens wel blij met het resultaat, maar toch overheerste een negatief gevoel. Van Haren vond dit opmerkelijk, maar het is volgens de journalist ook typisch Verstappen. "Als je hem de hele race hoorde op de radio en zeker direct na de finish, daar lusten de honden geen brood van."
De Limburger was inderdaad behoorlijk kritisch en hij klaagde voortdurend over de prestaties van zijn auto. Van Haren vindt dit ook wel wat hebben. "Dat is natuurlijk wel kenmerkend voor Verstappen. Ik vind dat zelf heel mooi, want hij denkt altijd meteen: had er nog meer in gezeten? En het gevoel in de auto was natuurlijk veel minder dan in het begin van de race. Het was niet zozeer opzienbarend, maar ik vond het wel kenmerkend voor Verstappen, laat ik het zo zeggen", aldus de journalist. Albers vindt het allemaal niet zo spannend. "Je moet het eigenlijk zo zien. Je zit vol met adrenaline en emotie, en je hebt net een eerste stint gehad die fantastisch is gegaan."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen was op zich niet ontevreden met de tweede plaats, maar de problemen in de RB22 zorgden voor de nodige frustratie.
Verstappen 'slimmer' dan Hamilton
Op het moment dat Albers terugdenkt aan die eerste stint dwaalt hij af en haalt hij ook Hamilton erbij. "Die twee mannen, trouwens...", verwijst hij naar de rivalen van 2021. "Je ziet bijvoorbeeld dat bij Lewis de eerste drie ronden fantastisch gingen, maar daarna was het bij hem gewoon kookmachine en waren de banden oververhit. Daarna kwamen ze nooit meer op de juiste temperatuur", stelt Albers, die zag dat Verstappen heel anders te werk ging.
"Verstappen was iets voorzichtiger bij de start dan Lewis", gaat de voormalig Formule 1-coureur verder. "Maar dat is ook anders, want je zag bijvoorbeeld dat bij Lewis de positie van Bottas open was, waardoor hij zijn auto er tussendoor kon steken en dan buitenom kon inhalen in bocht 1. Hij kon daardoor de auto beter oplijnen en accelereren, wat ook risico met zich meebrengt. Ik bedoel, er hoeft er maar één zich te verremmen en je krijgt een soort domino-effect. En dan lig je eruit."
En juist daar zag Albers een groot verschil met Verstappen, die het uiteindelijk veel beter voor elkaar had. "Verstappen zat daarentegen iets meer opgesloten bij de start. Maar op een gegeven moment zag je dat hij het beter onder controle had en slimmer aan het rijden was dan Lewis. Sorry dat ik het moet zeggen, maar het was echt zo", vindt de oud-coureur van Minardi en Spyker. "Hij zocht meer die lijnen op om de banden te koelen."
"Hij kon zich natuurlijk optrekken aan Lewis, maar op een gegeven moment ging het kaarsje bij Lewis gewoon uit", zag Albers. "De banden waren oververhit geraakt en hij kreeg ze niet meer terug (op de juiste temperatuur). En ook bij Verstappen zag je dat hij daar tegenaan zat. Soms zelfs iets eroverheen, maar dan kon hij toch op dat moment weer koelen. Daar zag je wel weer het verschil", vindt Albers dat Verstappen zich weer van zijn beste kant heeft laten zien.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Beetje narsistic ook......
Regenracer10-11-2026 - "eindigde hij nu als derde, achter Norris en de beide Red Bulls" Vierde, dan toch.
Forzapertutti10-11-2026 - Ff een nieuwtje, Max en Kelly verwachten een tweede kindje ,hoera.
Regenracer10-11-2026 - Eigenlijk vindt ik deze reactie van jou nog veel viezer. Vuilspuiterij, rechtstreeks uit de onderbuik.
Omdatracencoolis10-11-2026 - 2027 moet zijn Lawson/Lindblad en Tsolov als reserve, voor FP1 en/of Super Formula. geen rocket science, ik heb er geen verstand van, maar roep het al een tijdje. Dat argument van VCarb als ontwikkelingsteam voor jong talent hebben ze zelf eigenlijk destijds ondergraven door de oude rot Ricciardo er een stoeltje te geven (was dat niet om de Vries te vervangen?) , in 2024 nadat hij eerst genadebrood kreeg bij Red Bull als reserve (vast om de druk op Pérez te verhogen ook nog eens?)
IreneE10-11-2026 - ach ja... we hebben de vrijheid er van te vinden wat we willen.. Verschoor was in zijn mening wel genuanceerd op een manier die bij mij prettig binnenkwam en verder... ach...
IreneE10-11-2026 - Scherpe toevoeging!inkydinky200410-11-2026
- dat zijn nogal wat dingetjes die breed uit in media, podcasts en op forums door sportfans steeds naar voren werden gebracht en waar hevig over werd gespeculeerd, als ik het wel heb. wie er het fijne, het échte, van weet? alleen Oscar zelf denk ik. over het algemeen heb ik het gevoel dat "men" graag termen gebruikt als "getergde Max", "geknakte xyz", "gebroken abc".. komt soms aardig bloeddorstig en sensatiebelust op mij over. Terug naar Oscar. 1) hoe zijn 2025 prospects uiteindelijk door de plee gingen en hij derde eindigde dat zal zeker een bittere pil voor hem zijn geweest, maar ik denk dat hij dat vast heel volwassen heeft verwerkt. 2) na Monza, t.t.v. Baku viel mij wel direct op dat Oscar iets uitstraalde van totaal ongenoegen. Dat was duidelijk in zijn lichaamstaal te zien, nog voor hij een meter had gereden. En ik kan me er iets bij voorstellen, maar "weten", dat is wat anders en ik stel mij toch voor dat hij ook dat uiteindelijk heeft verwerkt om zich op zijn eigen voortgang te concentreren al dan niet met succes. Ik heb hem nergens kunnen betrappen op quotes over "wens om McLaren te verlaten", of "ongelijke behandeling". Ik kwam een aardige 18mnt video tegen waar met name het gaat over wat Oscar's 2026 probleem is geworden en waar hij aan werkt en hoe, om het op te lossen en dat zal zich m.n. in 2027 moeten vertalen in resultaten; eigenlijk zie ik nu al dat er wat vruchten geplukt worden, al leidt het niet tot podiums. You Tube kanaal Vistter, video "why Piastri's biggest strength stopped working". It made sense to me, ook bedenkend dat Lando en Oscar qua rijstijl verschillen als dag tot nacht... opposites.
IreneE10-11-2026 - JA, in zijn dromen is Norris misschien king in the rain, maar Max Verstappen is de enige echte regen bedwinger. Verstappen is de ware belichaming van een weergod. Norris is slechts een “wannabee” regenkrijger …
MaxMaximaal10-11-2026 - Blijven lachen MJAH, vooral om die Engelse halleluja verhalen.😂🤣
ZX12R10-11-2026















