
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNiemand zal ontkennen dat Max Verstappen met alweer een indrukwekkende inhaalrace in São Paulo een dijk van een prestatie heeft neergezet. Alleen is de vraag: zat de zege er ook in of niet? Zijn zwager denkt van wel. Christian Fittipaldi laat een ander geluid horen en sluit ook niet uit dat racewinnaar Lando Norris psychologische spelletjes speelde.
In de podcast Pelas Pistas werd besproken of Verstappen de snelheid had om opnieuw te winnen in Brazilië. "Ik denk van wel", zegt Nelson Piquet jr., de zwager van Verstappen. "Ik hoopte op een spannende race aan het einde." Zover is het uiteindelijk niet gekomen. "Ik weet niet of het aan Lando lag of aan de McLaren. We hebben McLaren al goed zien presteren, maar dan op atypische circuits. In bijvoorbeeld Las Vegas zal McLaren niet geweldig zijn. Een circuit met niet al te veel rechte stukken ligt McLaren beter."
Indrukwekkende Norris
Toch had Piquet jr. een spannendere strijd verwacht. "Toen Max Verstappen eenmaal op de tweede plaats reed, dacht ik dat hij sneller dichterbij zou komen. Ik dacht dat dit nog meer het geval zou zijn als de regen aan het einde heviger zou worden. Max kwam niet dichterbij en Lando maakte daarmee indruk op mij. Hij controleerde de race uitstekend. Hij was heel snel en heel competitief, veel meer dan ik had verwacht."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris en Verstappen eindigden als nummers één en twee in Brazilië.
Fittipaldi meent dat hij wel doorhad hoe sterk Norris en McLaren waren. "Nee, Lando had zeker de betere auto vergeleken met Max. Dat werd mij duidelijk tijdens de race. Max had in die eerste radioboodschap gezegd dat hij de race niet op dezelfde set banden kon uitrijden. Daarna hoorden we een radioboodschap van Lando, die zei dat hij dat misschien wel kon."
Riskante zet van Red Bull en Verstappen
Fittipaldi twijfelt echter aan de oprechtheid van die woorden van Norris. "We weten niet of hij loog om Red Bull in paniek te brengen. Iedereen luistert naar elkaars boordradio." Verstappen kreeg bij zijn tweede pitstop in ronde 45 een nieuwe set zachte banden. "Max kwam volgens mij in een gevaarlijke situatie terecht. Ik vond Max zelfs bijzonder moedig. Als het drie ronden later weer zou beginnen te regenen, zou hij opnieuw een pitstop moeten maken."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De tweede pitstop van Norris werd uitgevoerd op het juiste moment.
Norris maakte zijn tweede pitstop pas vier ronden later. "Lando bleef na die pitstop van Verstappen nog enkele ronden doorrijden. Waarom? Vanwege de regen. Toen Max de pitstraat in reed, had hij een achterstand van elf of twaalf seconden op Lando. Na de pitstop van Lando had Max nog maar een achterstand van zes seconden."
McLaren minstens even snel
Fittipaldi concludeert dat McLaren de situatie toch goed heeft ingeschat. "Toen ze beseften dat het niet regende en Max de achterstand begon te verkleinen, heeft McLaren de situatie in zijn voordeel gebruikt. Als het zou beginnen te regenen, hoefden ze maar één pitstop te maken en als het droog bleef, zouden ze Max voorblijven. Ze wisten dat ze een auto hadden die minstens even snel was als die van Max."
Dat bleek ook, want Verstappen slaagde er daarna niet meer in om het gat te dichten. "Max verloor zelfs wat terrein. Max dacht waarschijnlijk dat het flink moest regenen om een kans te maken om Lando in te halen", zag Fittipaldi hoe Verstappen ook zelf met de nodige dosis realisme rondreed.
Norris niet onderschatten
Fittipaldi benadrukt dat Norris niet onderschat moet worden. "Weet je, hij kan ook gewoon goed autorijden. Max is niet de enige die goed kan rijden. Zo heeft de situatie zich ontwikkeld." Bij hun laatste pitstop schakelden ze vanwege de toenemende regen allebei over op intermediates. Norris had in de slotfase van de race geen moeite om zijn voorsprong vast te houden en de overwinning binnen te halen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als geld alleen zijn motivatie zou zijn geweest Senna.Volgens mij zal Max zijn gehele F1 loopbaan, vreemde woordkeuze trouwens voor een carrière in de autosport, bij Red Bull blijven voor een totaalpakket, zoals bijvoorbeeld vrijheid van handelen, meedenken met technische ontwikkelingen en dat soort zaken. Het hebben van vrijheid is voor Max Verstappen veel belangrijker denk ik, dan een willekeurig cijfer gevolgd door nullen achter een €-teken alleen …
MaxMaximaal12-11-2026 - I know, het blijft mensenwerk Mart ☺️ Moest natuurlijk ‘gewerkt’ zijn. Met de mogelijkheid om emoji’s toe te voegen aan tekst kun je tegenwoordig gelukkig iets meer meegeven dan met alleen maar woorden …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ja maar dat ben ik ook niet :P Ik heb ook maar HAVO gedaan en daarna nooit meer Nederlands gestudeerd. Maar ik snauw ze er ook niet om af, ik geef wat feedback om het beter te doen. Ik ben niet beledigend ofzo ook. Het zijn gewoon simpele fouten waar ik me aan stoor. "Monkey see, monkey do". Als ik de correctie niet geef zie ik het alleen maar vaker bij anderen terugkomen. Daar tegenover staat dat als ik de correctie wel maak, dat evengoed mensen een correcte toepassing van grammatica kan aanleren. Met zulke fouten zou je niet eens moeten slagen voor een eindexamen Nederlands vind ik. Dus dan verwonder ik me daarover hoe ze het schoppen tot volwassene. Ze moeten het ooit wel hebben begrepen maar ofwel boeit het ze niet of zijn ze het vergeten. In het eerste geval vind ik dat storend en in het tweede geval kan feedback ze eraan herinneren. Als we elkaar een beetje scherp houden blijft het bij een uitzondering in plaats van de regel. Of zo denk ik er over.
kami12-11-2026 - * Ik maak nooit fouten* 😂😂 en toen maakte hij en fout Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaaktmart2212-11-2026
- Kami, houd er wel rekening mee dat niet alle redacteuren op deze site afgestudeerde neerlandici zijn en/of professionele journalisten. Veel kwalijker dan spelfouten zijn in mijn ogen onjuiste informatie op een F1 site verstrekken, zoals bijvoorbeeld: Hamilton een Mercedes coureur noemen. Maar hé, waar wordt gewerkt worden fouten gemaakt. Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaakt. Ik maak nooit fouten 😉 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Mart, “ragen” maakt een reesbaan net. Voor een betere uitleg zie post van Kami. En hij heeft gelijk, redactionele artikelen mogen best vrij zijn van ‘vauten’, 😬 of in ieder geval een stuk minder fouten bevatten …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ik meen dat Max met het tekenen van zijn nieuwe contract 100 miljoen plus gaat verdienen. Dat zou met bonussen kunnen oplopen naar zo'n 120 miljoen. Dus als Mercedes uberhaubt een kans wilde maken, zouden ze echt veel hoger in de boom moeten zitten, en dat weet Toto natuurlijk als geen ander. Er zit onderussen een gapend gat tussen Max en de rest, je haalt dus niet alleen de beste coureur binnen, ook degene met de meeste exposure, degene die een team kan sturen, een echte leider, en degene die het hele circus wat de F1 is tegenwoordig draagt. 100 miljoen zou bij lange na niet genoeg zijn geweest om Max bij RBR weg te lokken, die was eerder naar de GT races verkast is mijn bescheiden mening...SennA12-11-2026
- Wat en hoeveel mercedes geboden heeft voor een drie jarig contract met verstappen was schijnbaar lager dan het salaris wat max werd aangeboden door redbull. Onze ken(doornbos) was het destijds die met veel bombarie bekend maakte dat mercedes 100 miljoen aan verstappen had geboden. Ferrari zou LH 50 miljoen p/j hebben gegeven om voor die rode botsauto's te komen rijden. Dus wat zegt geld als je het nooit kunt opmaken en het niet kunt opmaken.
Jos Hendriks12-11-2026 - Mart. Ik in Italië, laten me weten wanneer je gaat, dan kunnen we carpoolen. Ik ben als de dood op de Autobahn en rij er meestal met m’n ogen dicht, zodat ik niet kan zien van welke kant ik word ingehaald … 🫣
MaxMaximaal12-11-2026 - Wat een ongelofelijk dom verhaal. Lewis was lucky in lap 1 doordat hij op het juiste moment voor het juiste gat koos. JE zag in de onboard beelden bij max dat het ook anders kan uitpakken. Max zijn voorganger koos in de eerste bochten ook voor de buitenkant waardoor hij er niet langs kon. Dat bleef echter niet lang zo... Hamilton had na 2 ronden P9 bereikt en na 72 ronden stond hij nog steeds op P9. Dan kan ik hem niet beter noemen dan Verstappen. Dan Norris. Die was niet dominant. Die profiteerde van de fouten van anderen (vooral Kimi). Hij vergeet namelijk even dat Kimi in het begin wegreed bij Norris. En op de inters had Max snellere rondetijden in het middenveld dan Norris vooraan. De problemen die Max vervolgens vanaf de 1e pitstop ondervond verhinderden hem om Norris aan te vallen. Anders dan van de Grint ben ik er 100% van overtuigd dat Norris er aan was gegaan als Max geen problemen met de auto had gehad.EagleCorner12-11-2026
















