Windsor geniet van rijderskunsten van Verstappen: 'Ik geef de schuld aan DRS'

Peter Windsor zag hoe Max Verstappen ook in een dramatisch weekend van Red Bull Racing een welkome uitzondering vormde op zijn collega's. De Nederlander kwam weliswaar als negende over de eindstreep, maar plaatste wel de ene na de andere mooie inhaalactie. Daar kan WK-leider Oscar Piastri nog wat van leren, benadrukt Windsor.

Verstappen wordt dit jaar hoogstwaarschijnlijk onttroond als wereldkampioen. Oscar Piastri en Lando Norris zijn de overduidelijke favorieten, waarmee de voorspelling van Verstappen uit de wintertests uitkomt. Verstappen liet toen al weten dat de McLaren-coureurs de enige kanshebbers zijn op de wereldtitel. Piastri gold de afgelopen maanden als favoriet en bouwde in Canada een grotere voorsprong op Norris op, maar de Brit sloeg terug met drie zeges in vier weekenden tijd.

Contrast tussen Verstappen Piastri

Piastri maakte twee pitstops en opende in de slotfase de jacht op Norris met versere banden. De Australiër deed een wanhoopspoging in de eerste bocht en torpedeerde zijn teamgenoot daar bijna bij. 'Er wordt vaak gezegd dat Oscar heel kalm is. Dat hebben we ook wel vaker gezien, maar in Hongarije was hij wel te slordig', oordeelt Windsor op zijn YouTube-kanaal. 'De 24-jarige coureur had een duidelijk snelheidsvoordeel, maar kon nooit een serieuze inhaalactie inzetten.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Windsor benadrukt dat Piastri zijn kans vergooide door in de voorlaatste ronde van veel te ver voor een kamikaze-actie te gaan. De analist denkt dat Piastri met meer geduld meer kans had gehad op succes. 'Ik denk dat hij Norris had kunnen inhalen. Ik heb Max Verstappen meerdere auto's zien halen, en geen van die inhaalacties was met DRS', zo vindt hij het jammer dat Piastri te gefocust was op de DRS-zone. 'Max haalde bijna iedereen in de chicane in, maar daarna versleten zijn banden.'

'Boem-boem-boem!'

'Het was een vreselijke dag voor Max', beseft Windsor. Verstappen pakte de enige twee punten voor Red Bull Racing, nadat hij als achtste van start was gegaan. 'In de eerste vier of vijf ronden ging het wel goed. Na vijf ronden verloor hij de grip aan de voorkant, maar tot die tijd was het boem-boem-boem. Hij haalde iedereen in bij die chicane.' Onder anderen Liam Lawson, Lance Stroll, en Nico Hülkenberg werden daar ingehaald.

Pierre Gasly was de pineut in bocht twee, en verder viel Verstappen ook nog op met een ambitieuze actie aan het einde van de eerste sector. 'Oh ja, hij haalde Lewis Hamilton ook nog in bij bocht 4, die linkerbocht in de zesde versnelling', zegt Windsor goedkeurend. 'Lewis verwachtte helemaal niet dat Max daar aan de binnenkant zou zitten. Hij koos ervoor om wijd te gaan. Max kon hem zo inhalen, wederom zonder DRS.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Windsor benadrukt dat Verstappen de enige coureur is, die actief zoekt naar inhaalmogelijkheden zonder DRS. 'Ik geef de schuld van de huidige Formule 1 wel deels aan de DRS. Coureurs worden door de DRS vaak verleid tot de inhaalacties in de DRS-zone. Je hebt zoveel snelheidsverschil, dat je opeens denkt dat je een actie kan inzetten', zo verwijst hij weer naar de kansloze actie van Piastri.

Verstappens inhaalvoorstelling leverde hem uiteindelijk weinig op. 'Max maakte twee pitstops. De banden gingen er veel te snel aan en de auto gaf hem nooit enig vertrouwen. Toch haalde hij waarschijnlijk meer mensen in dan wie dan ook, al eindigde hij dus slechts als negende.' Verstappen kwam weer vast te zitten achter Lawson en Stroll, coureurs die hij in de openingsronde nog had ingehaald.