Video | Een prachtige terugblik op de memorabele carrière van Charlie Whiting
Video'sdonderdag, 14 maart 2019 om 15:54
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Mercedes heeft Silverstone vaak gewonnen inderdaad. Ik sluit me volledig aan bij de heer Davidson. Sowieso.. een coureur VS een commentator.. kom op..
EasilyLovely18-03-2026 - Ja mooi verhaal, met plezier gelezen!HE118-03-2026
- Dingen aangeven die beter kunnen bij je eigen team is mijn inziens toch wat anders dan klagen over een dominantie van ander team. Al die voorbeelden die je geeft zijn nog steeds geen geklaag over zijn eigen dominantie. Ik heb Verstappen heus ook wel eens horen zeggen dat een dominant team nooit leuk is voor de sport en dat was ook in zijn eigen dominante periode, maar hij heeft het nu al vaker genoemd dan over zichzelf in zijn eigen dominante periode. Daarom heb ik zoiets van hou het gewoon bij de gebreken van het elektrische gedeelte van de power unit, want dat is het probleem. Ga niet klagen over Mercedes of Ferrari, hun hebben gewoon een betere power unit en of chassis en dat is gewoon omdat ze iets beters gebouwd hebben dan Red Bull, daar kan je niet op afgeven vind ik. Ze hebben gewoon beter werk afgeleverd, dat zou je moeten kunnen waarderen.speedfreak18-03-2026
- Mark, jouw opmerking in het eerste deel van jouw laatste alinea..., een waarheid als een koe! Hoe je de technische regels binnen de Formule 1 ook inkleurt..., als het talent van de coureur NIET meer de bepalende factor is, is het (toepasselijke metafoor) een gelopen race. Verder chapeau voor jouw verhaal; er staan veel ontegenzeggelijke feiten en daarmee waarheid in!
Glenny18-03-2026 - Dat is helemaal niet waar. Hij gaf wel degelijk aan dat dingen beter konden. Ook datgene waar hij van profiteerde. Zo gaf hij (zoals hij nu ook doet wanner hem een vraag wordt gesteld), altijd zijn mening over wat beter kon. Sprintraces konden hem niet bekoren terwijl hij ze vrijwel altijd won, en dat sprak hij ook uit. Sprak zich ook uit tegen meer straatraces zoals Pas Vegas, die meer om de show draaiden en tegen het hart van het racen ingingen. Iedere weekend had hij wel feedback over waar hij minder tevreden over was qua afstelling en ook gaf hij bij iedere vraag erover aan, dat hij wegens de stijve afstelling de grondeffect auto's minder leuk vond dan de vorige generatie. Sprak zich dus wel degelijk continue uit. Meer dan ieder ander (heet geen klagen, maar vragen beantwoorden). Geeft hem ook nu recht van spreken. Veel meer dan enkele meelopers die werkelijk alleen lullen hoe het ze uitkomt.RB2318-03-2026
- Laten we het over max hebben max is opgevoed met de instelling vertel gewoon je eigen mening en niet de mening die het publiek graag hoort. Jos heeft ooit in een interview waar max bij was openlijk gezegd als ik merk dat max naast zijn schoenen gaat lopen ben ik de eerste die hem een trap onder zijn kont geef zodat hij weer terug op aarde beland. Over sir jankelot valt veel aan te merken hij is een gemaakte coureur niet dat hij niet kan auto rijden maar de fia zocht een donkere F! Coureur en Ron Dennis zorgde ervoor dat LH in deze sport kwam. Tijdens zijn intrede bij mercedes heeft hij maar een tegenstander gehad die hem het bloed onder zijn nagels haalde en dat was rosberg. Na rosberg kwam bottas en zoals jullie weten werd alles voor LH gedaan zodat hij zelf zijn weg kon gaan muziek,kunst en natuurlijk de rassenkaart trekken als hij het er niet mee eens was. Wij als fans weten dat allemaal maar vraag eens aan harvic wat LH heeft gedaan zal hij gewoon antwoorden hij is zeven keer kampioen geworden. Harvic en LH zijn alletwee de jankerds in de sport maar het vreemdste is je kunt F1 niet vergelijken met naschrift.
Jos Hendriks18-03-2026 - Ben het wel met hem eens dat toen Verstappen vooraan wegreed hij niet klaagde over één dominant team, of rijder eigenlijk. Dus minder op de dominante teams wijzen en het gewoon bij de gebreken van de PU houden. Maar verder heeft Verstappen wel gelijk, het zijn frankenstein auto's die met een lege accu te maken krijgen tijdens een ronde en dus de helft van het vermogen missen, dus dan hebben we nog minder vermogen dan een F2 of FE auto. Ook lift and coast en super clipping horen niet in de formule 1 thuis. Als dat nou gewoon opgelost wordt en coureurs weer vol bochten aan kunnen vallen dan is het grootste probleem opgelost. De actieve aerodynamica en de boost knop vind ik persoonlijk niet zo'n probleem.speedfreak18-03-2026
- een onderonsje met Will Buxton,,,,tja, dan weet ik al genoeg. Alles wat Engels is , joehooooeeee, en de rest ,, BAH.. Oke.. bin here read it,, threw up and i left.Greenhorn18-03-2026
- HAM rijdt na 2 jaar een keer vooraan mee, dus die is in de 7e hemel, weet dat hij never voor de winst kan strijden gezien de Merc krachtbron, maar alleen al om VER belachelijk te maken heeft hij nu een andere mening, '21 is nog steeds niet verwerkt!Milou201518-03-2026
- Tja als je een sh*trace in Melbourne hebt gezien, is de race in China heilig, maar of dat nu zo goed is, we hebben inhaalacties gezien, maar eigenlijk bijzonder weinig die ook daadwerkelijk een plek opleverden, de enige die echt heeft ingehaald was VER, maar kwam vast te zitten achter GAS, niet dat dat erg is, maar de motor bepaalt nu de uitslag, waar anders de rijder nog het verschil kon maken.Milou201518-03-2026
Loading
