F1
Verstappen
Kalender
▼
WK-stand
Meer
▼
Video | Ferrari opent fabriek en gaat corona-hulpmiddelen produceren
Video's
door
Joris Verwijst
zaterdag, 18 april 2020 om 12:39
door
Joris Verwijst
De Ferrari-fabriek in Italië is weer open. Er worden geen Formule 1-gerelateerde onderdelen gemaakt; enkel onderdelen die nodig zijn bij de bestrijding van het coronavirus.
loading
Populair F1-Nieuws
Russell laat zich kennen als slechte verliezer: "Dit draait puur om geluk"
mrt 29, 12:32
Windsor deelt boordradioverkeer van Lambiase vol ongeloof: "Doet er niet toe dat Verstappen rijdt"
mrt 29, 15:30
Verstappen staat voor diner met Domenicali, analist schrikt: "Dit is een serieus interview"
mrt 29, 13:51
GPDA-voorzitter Sainz fileert de F1 met hard statement, coureurs vormen een blok tegen de teams
mrt 29, 14:35
Alonso legt verzoek neer bij de Formule 1: "Snelheidsverschillen zijn gestoord"
mrt 30, 7:30
FIA verzaakt in belangrijkste taak: "Het staat lijnrecht tegenover elkaar"
mrt 29, 15:51
Internationale media plaatsen emotionele oproep om Verstappen te behouden: "Iconische coureur"
mrt 30, 9:05
Wereldkampioenen zijn positief over nieuw tijdperk in de Formule 1: "We worden wel vermaakt"
mrt 29, 16:40
Meer artikelen
Laatste F1-Nieuws
Norris haalt opnieuw uit: "Ook al zegt Hamilton van niet, dit is jojoën"
mrt 30, 12:09
Engeland zoekt naar oplossingen: "Hoe kan de Formule 1 Verstappen behouden?"
mrt 30, 11:56
Antonelli onderschat zijn teamgenoot niet: "Hij weet altijd dat beetje extra te vinden"
mrt 30, 11:20
Verstappen geeft in uitgebreid interview meer duidelijkheid over zijn pensioen: "Dat zeg ik toch?"
mrt 30, 11:05
Mol verklaart reactie FIA na crash Bearman: "Ze willen dat niet zwart op wit toegeven"
mrt 30, 10:30
Villeneuve deelt een waarschuwing uit aan Mercedes: "Maakt dit je de verdiende winnaar?"
mrt 30, 10:13
Meer artikelen
Laatste reacties
Monic Armiento-Hissink
30-03-2026
Of op de rem gaan staan een goed idee is weet ik niet, Stel er zat nog een auto vlak achter Olie, dan is op de rem staan ook geen optie. Er is maar een oplossing en dat is dat er iets aan de regels veranderd moeten worden.
Monic Armiento-Hissink
30-03-2026
De prestaties van Max lijden onder het regelement en de limitatie's van de auto, niet dat incident met de journalist. Max dot wat hij altijd doet, maximaliseren met het materiaal dat hij heeft en dat is op dit moment P8. Als er al negativiteit wordt gecreëerd dan is het wel door de FIA die het advies van de coureurs in de wind slaat en doof en blind is voor de kritiek op deze regels. Hopelijk komen er daadwerkelijk goede veranderingen na deze gruwel crash van Olie.
Bassie1
30-03-2026
Die clown moet maar in het circus gaan optreden en ver wegblijven van de F1
Monic Armiento-Hissink
30-03-2026
Als je ook Alonso's uitspraken in twijfel wil trekken dan heb je het echt niet begrepen.
DanielDruff
30-03-2026
Klinkt helemaal logisch. Vergeet niet dat Max op jonge leeftijd is begonnen met racen. In de loop van de tijd is zijn hobby zijn werk geworden en daarbij is het hem altijd te doen geweest om zoveel mogelijk plezier te hebben. Sommige dingen waren al niet leuk zoals de marketingactiviteiten en de eindeloze geestdodende interviews waar eeuwig hetzelfde word gevraagd. Dat was nog te overkomen. Nu hem ook nog het rijplezier is afgenomen door een stel idiote regels (waarvan sommige expres zouden zijn bedacht om zijn grote talent te omzeilen) word elke raceweekend heel snel een enorme belasting. F1 zal heel snel met een heel goed verhaal moeten komen om hem te houden maar ik denk dat zijn vertrek dit jaar onvermijdelijk is geworden.
Forzapertutti
30-03-2026
Het hele punt is dat de F1 iets WAS waarnaar je keek met het idee van "dat kan ik niet" en "je moet uitzonderlijk goed zijn om op zo'n manier met zo'n auto om te kunnen gaan". Dat hele beeld is gekanteld. Het is niet meer super op het randje van de grip het uiterste uit je auto en de banden halen om een ander uit te remmen en een bocht zo snel mogelijk te nemen. Het hele speciale is eruit gesloopt. En zolang het battery management een rol blijft spelen zie ik dat ook niet veranderen. Het moet weer gaan om gasgeven, zo laat mogelijk remmen en zo hard mogelijk gaan. Het liefst dus weer terug naar de V8-10-12, zo licht mogelijke auto's , tanken tijdens pitstops weer toestaan en verder zo min mogelijk beperkende regeltjes. Dát WAS Formule 1, ooit. En dat is ook wat Max wil, denk ik: zo hard mogelijk gaan zonder allerlei beperkende regeltjes en achterlijke, hypocriete trucs om een soort van klimaatvriendelijk bezig te zijn (terwijl je ondertussen wel een halve stad 24 keer de wereld overjaagt). Afijn, dat dus, na een poosje nadenken waaróm ik F1 zodanig niet leuk meer vind dat ik niet eens meer wil kijken. Simpelweg omdat ik het, bij wijze van spreken, nu ook zou kunnen, zo'n auto besturen. En dat moet niet zo zijn. Ik wens Max veel wijsheid met zijn beslissingen.
Glenny
30-03-2026
Ik kan alleen maar bewondering hebben voor de openheid van Max Verstappen. Als hij niet meer geniet, en laten we eerlijk zijn; dat geldt toch voor heel veel (misschien wel alle) aspecten in onze levens, dan stopt hij ermee. Dat wij absoluut geen medelijden met hem moeten hebben siert hem ook… Misschien, over 1 of 2 jaar als deze koningssport zijn originele DNA heeft hervonden, dat Max weer interesse krijgt. Ik veronderstel dat er voldoende belangstelling zal zijn om dit talent in te willen lijven...
EasilyLovely
30-03-2026
Ten eerste is het volgens mij "inchident".. Ten tweede.. als er 1 iemand is die een knop kan omzetten, lijkt mij dat Verstappen... Die Doornbos heeft weer goed zitten opletten de afgelopen 100 jaar..
EasilyLovely
30-03-2026
F1 zonder Verstappen is... Geen idee, ik stop waarschijnlijk toch met kijken.. Ik ga me maar eens goed voorbereiden op het Endurance seizoen ..
EasilyLovely
30-03-2026
Eindelijk je zin.. #1 bij Mercedes... En bij de eerste de beste kans in een dominante auto zit je na 3 races alweer gefrustreerd en zwetend en jankend in de auto.. en dat vanwege een 18 jarig mannetje in zijn 2e seizoen F1 ooit.. Wat een kampioen is het toch..
Loading
Vorig artikel
Vettel hinkt op twee gedachten: 'Als ik egoïstisch ben, dan wil ik racen'
Volgend artikel
Circuit de Catalunya wijst idee af: 'Dat is vanwege de veiligheid niet mogelijk'
Plaats reactie
Plaats reactie