Video | Iedereen praat over 'engine mapping', maar wat is dat precies?
Video'swoensdag, 10 oktober 2018 om 21:11 - Als het over de motor gaat, heb je gelijk. Echter, dat zegt hij niet expliciet. Hij geeft aan dat het motorontwerp nu vastligt. Hiermee ligt ook de speelruimte die je hebt met het chassis vast. Bovendien heeft dit samenhang met het aerodynamisch concept. Iedere ingreep zal de werking van hun concept en de onderlinge verhoudingen tussen de teams beïnvloeden. Daar heeft Vasseur gewoon gelijk in. Wat hij echter niet in kan schatten of dat Ferrari een voor- of nadeel zal geven ten opzichte van andere teams. Als je voor ligt op andere teams, overheerst het gevoel dat je je voorsprong alleen maar kwijt kunt raken. Het zit een beetje in de genen van Ferrari, niet willen verliezen. Door hun historie en naam lijkt het wel alsof ze altijd maar bezig zijn met niet te verliezen.
- Ik denk dat het er helemaal van af hangt wat er met de regelementen gaat gebeuren. Als ik het antwoord van hem zie op de vraag of we hem nog lager in de F1 kunnen zien tijdens de theater show, dan wil hij in principe nog 2 a 3 jaar door maar dan moet er nog wel het een en andere veranderen, zei hij. De enige verandering die daadwerkelijk echte verandering teweeg zal brengen en een verbetering voor het racen zou zijn is de verdeling te veranderen en het is nog maar de vraag of dat voor volgend jaar gaat gebeuren. De pleisters die er nu gebruikt worden zullen niet voldoende zijn. Ik zie hem dan ook niet voor 1 of 2 jaar nog de overstap naar een ander team maken mocht hij nog 2 jaar willen blijven en zijn contract uit te willen dienen.
- Ik weet niet op welk voordeel hij doelt met betrekking op de motor want volgens de geruchten heeft niet Ferrari of Mercedes de beste motor maar RB, die notabene als eerste aangaven dat deze verdeling niet een goede keus was. Als RB het chassis op orde kan krijgen valt het nog te bezien waar Ferrari staat. Deze starre houding is inderdaad niet goed voor de sport.
- Ik zal het ff kort samenvatten...
De aanpassingen zijn om te kotsen..
Alstu 👍
- was dit de eerste keer dat je keek? Misschien had je je eerst wat meer in de regels moeten verdiepen. Als je wat meer begrijpt hoe het in zijn werk gaat is het ook wat makkelijker te volgen.
- Kun je je voorstellen hoe je het kunt gaan beleven wanneer ze er net zo veel cameratechniek in zouden stoppen als op dit moment in de F1?
- I got the picture Peter, en normaliter zou ik dat toejuichen, maar ik zou Hamilton nog niet eens willen zien als testrijder. Gewoon omdat ik een bloedhekel heb aan die modepop …
😬
- En het geluid........YESSSSSS! van een vette rochel via een ruige brul naar de haarwortels op mijn armen. De Duitse commentatoren waren soms ook precies op de juiste momenten even stil, en daar werd ik dus héél blij van
- braketesting als verplicht nummer,
Vorig jaar kreeg je er nog 10 sec straf voor.
Oh en volledig willekeurig krijgt een auto de (AI gegenereerde) opdracht om als rijdende chicane te fungeren. Oh ja, en wanneer de extra lampjes gaan knipperen, dan is de auto te langzaam weggekomen. uhhhh nog meer lampjes???? welke kleur krijgen we er nu weer bij?
- Of Monic, de lengte van hun verlengsnoer …
Loading