Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToyota Gazoo Racing heeft de 88e editie van de 24 uur van Le Mans gewonnen. De nummer acht-Toyota van oud Formule 1-coureurs Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi en Brendon Hartley heeft na precies 24 uur de meeste ronden afgelegd: 387 stuks. Racing Team Nederland kende een dramatische race en finishte als vijftiende in de LMP2-klasse.
Van de vijf LMP1-bolides die meededen, kende de Toyota nummer acht verreweg de minste problemen. ByKolles Racing Team viel al vroeg uit, terwijl de Toyota nummer zeven én Rebellion Racing geen vuist konden maken tegen Nakajima, Buemi en Hartley. Zij wonnen met een voorsprong van vijf ronden op Norman Nato, Bruno Senna en Gustavo Menezes van Rebbelion Racing. De enige andere Toyota finishte als derde.
Racing Team Nederland komt niet in stuk voor
Racing Team Nederland kende een zware 24 uur van Le Mans. Coureurs Nyck de Vries, Giedo van der Garde en Frits van Eerd. Al aan het begin van de wedstrijd kampte het Nederlandse team met technische problemen en 's nachts parkeerden De Vries en Van Eerd hun bolide in de grindbak. Ondanks dat werd Racing Team Nederland wel als vijftiende geklasseerd in de LMP2-klasse met 21 ronden minder op de klok dan winnaar United Autosports.
De beste Nederlander was Beitske Visser, die namens Richard Mille Racing als dertiende finishte overall en als negende in de LMP2. Zij deelde het stuur met Tatiana Calderon en Sophia Floersch. In de LM GTE Pro-klasse was Aston Martin Racing met Alex Lynn, Maxime Martin en Harry Tincknell de snelste, terwijl TF Sport met Jonathan Adam, Charlie Eastwood en Salih Yoluc aan het langste einde trok in de amateurklasse. (foto: Racing Team Nederland)
De volledige uitslag is te zien op de officiële site van de 24 uur van Le Mans.
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
