Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet E-circuit in Hoog Catharijne van Ziggo Sport is vorige week geopend. Midden in het winkelcentrum van Station Utrecht Centraal kunnen fans en gamers hun kunsten vertonen en proberen de tijden van Robert Doornbos te verbreken. Hieronder zijn enkele beelden van de opening te zien.
Het Ziggo eCircuit op Hoog Catharijne is geopend! Kom langs en neem het op tegen @robertdoornboss ! ???? pic.twitter.com/qI3dBI9Mr9
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 6 juni 2017
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat willen ze allemaal .
Regenracer03-08-2026 - Een fijne gematigde beschouwing van Berger. Red Bull moet voldoende progressie tonen om Max het vertrouwen te geven dat er op termijn weer structureel gewonnen kan worden. Daarmee zal Max hoogstwaarschijnlijk zijn lopende contract uitdienen en of daar een verlenging aan vast gaat zitten, gaan we dan meemaken.Wiesneuze03-08-2026
- Een frisse, positieve visie en sympathieke reactie van deze knul. (Balen dat sommige forumleden daar niet veel mee kunnen.)
Omdatracencoolis03-08-2026 - "Volgens Coulthard draait het voor Russell de rest van het seizoen dan ook om meer dan alleen resultaten. “Het wordt dus een jaar waarin George aan zijn karakter zal werken”, concludeert Coulthard." Russell zal aan zijn karakter moeten werken en er één belangrijke aan toevoegen: Zelfreflectie! Zeker hij heeft pech gehad maar het ook zelf laten liggen en wat volgde waren smoesjes, bijvoorbeeld: "Die baan past niet bij mijn rijstijl." Daarmee geef je al een brevet van onvermogen af. Dat alleen al laat zien dat Russell bij lange na niet het niveau van de genoemde Hamilton (in zijn prime) of Verstappen aantikt, en nooit aan zal tikken. Vorig seizoen werd Russell gehypet omdat zijn consistentie zo goed zou zijn, maar m.i. leek dat vooral zo omdat hij toen minder druk ondervond van rookie Antonelli, die nog wel eens een rookie-fout(je) maakte. Mede doordat Kimi een steile leercurve heeft ondergaan bezwijkt George nu onder de druk. Door de druk, gebrek aan zelfreflectie en kwaliteiten zal Russell geen wereldkampioen worden, zeker niet zolang er geen 'WK zelfmedelijden, smoesjes verzinnen en matennaaien' bestaat...GijsVanLennep03-08-2026
- Het is idd de eerste keer dat ik iemand die Engels als zijn moerstaal heeft gematigd kritisch hoor zijn op Lewis' ruimtlijke bewustzijn op de baan. Het is ook de eerste keer dat hij daar voor bestraft is. Dit is dus best wel nieuws.Wiesneuze03-08-2026
- Dat is niks nieuws meer en dat is ook aan de ronde tijden af te zien. Hij laat al jaren stints zien waar er van het begin tot het eind niet meer dan een paar honderdsten tussen zit.Monic Armiento-Hissink03-08-2026
- Omdat hij beter dan wie ook een auto aanvoelt, daardoor beter dan wie ook de limiet weet te vinden gedurende een complete race en daarbij ook nagenoeg geen fouten maakt? Ik zat afgelopen zondag (Hongarije) aan het eind van de laatste bocht en heb met verbazing gekeken hoe hij ronde na ronde op precies, maar dan ook precies dezelfde wijze door die bocht ging. Bij alle anderen zat daar veel meer variatie in.mart2203-08-2026
- Ik zeg niet dat ze het gaan doen, ik zeg dat Ollie van die verwachting uit mag gaan, net zoals de jongens bij het zuster team van RB ervan uit mogen gaan dat ze een keer doorgeschoven worden. Kijk, als ze nu al weten dat ze Ollie niet in Ferrari gaan zetten dan kunnen ze hem nu al beter los laten in plaats van de schijn op te houden. Dat hij nu nog niet veel heeft laten zien is ook op conto van het materiaal dat hij heeft. Toen hij Carlos verving heeft ie echt wel laten zien wat hij met een Ferrari kan doen. Een Haas is nu niet bepaald competitief materiaal. Dat Ferrari hem heeft laten lopen had de zelfde reden als Mercedes. Geld en een zitje in de F1. Mercedes kon dat niet geven en Ferrari wilde dat niet geven, RB nam wel dat risico.Monic Armiento-Hissink03-08-2026
- Het was wel net genoeg.Monic Armiento-Hissink03-08-2026
- Bla bla en blaaaaaRegenracer03-08-2026
Loading
