F1 techniek

F1 Techniek Rusland | Red Bull experimenteert met verschillende voorvleugels

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

F1 Techniek | De F1 bolide van 2022 uitgelegd

Genoeg tumult afgelopen weekend op het circuit van Silverstone. Niet alleen op het circuit, maar ook daarbuiten. Het eerste p...

F1 Techniek | McLaren krijgt mini-vleugels op voorkant bolide

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

F1 Techniek | Zo voorkwam Red Bull in Baku een protest van Mercedes

Voorafgaand aan het raceweekend in Baku leek het er sterk op dat de teams de laatste kans zouden pakken om maximaal gebruiken...

F1 Techniek GP Azerbeidzjan | Ferrari komt met nieuwe achtervleugel voor VT2

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

F1 Techniek GP Spanje | McLaren volgt met nieuwe vloer aero-filosofie van concurrenten

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

F1 Techniek GP Portugal | AlphaTauri neemt stuurhuis van Red Bull over

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

F1 Techniek | Aston Martin, Alpine en AlphaTauri willen inhaalslag slaan

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

F1 Techniek GP Emilia Romagna | Red Bull pakt aerodynamica aan met flapjes

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

Ontwikkelingsrapport | Mercedes in de hoek waar de klappen vallen, Ferrari floreert

De eerste Grand Prix van het nieuwe seizoen is verreden en dat betekent dat er goed kan worden gekeken naar de ontwikkelingsp...

Wat is shortshiften en waarom doen Formule 1-coureurs het?

Het is sinds het hybridetijdperk van de Formule 1 een terugkerend fenomeen geworden en wellicht dat je er ooit al van hebt ge...

F1 Techniek GP Bahrein | Is dit hoe de binnenkant van de Alpine eruit zou kunnen zien?

Iedere Grand Prix nemen de teams nieuwe onderdelen mee om de bolides zo veel mogelijk te optimaliseren. We hielden je natuurl...

De technische ontwikkeling bij Red Bull: focus op wankele achterkant, voorproef nieuwe vloer

Er mag voor 2021 weinig aangepast worden aan de Formule 1-bolides, maar de teams zitten allesbehalve stil. Via een token-syst...

Horner: 'Nieuwe filosofie leverde onverwachte problemen op'

De upgrades die Red Bull Racing heeft meegenomen naar de Grand Prix van Groot-Brittannië vloeien voort uit de matige prestati...

AMuS: 'Honda derde motor na Mercedes en Renault'

De Mercedes-krachtbron is volgens Auto, Motor und Sport de meest krachtige van het hele Formule 1-veld. Renault, Honda en Fer...

Seidl pleit voor betere controle: 'We willen een eerlijke strijd tussen de teams'

Andreas Seidl, teambaas van McLaren, wil dat ieder team een FIA-toezichthouder krijgt. Dit om in de gaten te houden of er wel...

'Verstappen gaat geen poles en zeges pakken in de auto zoals deze nu is'

Dat Alexander Albon in vergelijking met Max Verstappen zo matig presteert, ligt volgens Scott Mitchell van The Race voor een...

Mercedes: 'Gat is nu dan wel groot, maar gaat snel kleiner worden'

James Allison, technisch directeur van Mercedes, denkt dat de Duitse formatie haar voorsprong deze jaargang vooral aan de con...

Waar verschillen de brake ducts van Mercedes en Racing Point van elkaar?

Het team van Racing Point ligt onder vuur nu Renault een officieel protest heeft aangespannen. Motorsport.com bekijkt of de d...

Video | Patrick Head, Engineering the greats