Verschoor mist financiële steun: 'Zo kan ik wel drie keer Macau winnen'

Ondanks zijn enorme prestatie in Macau in 2019, vinden we Verschoor in 2020 nog 'gewoon' terug in de Formule 3. Er was een sterke wens om naar de Formule 2 te gaan, maar enkel goede prestaties zijn daarvoor niet genoeg, legt het racetalent uit aan F1Maximaal. Voor een stoeltje in de opstapklasse van de Formule 1 zijn er immers tonnen nodig en dat hoest je als jong talent uit de Nederlandse polder niet zomaar even op.

'Veel draait om budget en daar loopt het voor mij nu nog spaak. Het is puur dat stukje sponsoring dat nog mist', stelt Verschoor. 'Eigenlijk gaat het in mijn ogen nergens over. In feite draait er een groot gedeelte om veel, heel veel geld. Normale mensen zouden nooit een stoeltje in de hogere klassen kunnen betalen. Je kan Macau wel drie keer winnen, maar dan nog loop je als talent tegen die geldbarrière aan.'

Toch houdt Verschoor zijn hoofd koel. 'Het heeft geen zin om je kop in het zand te steken. Ik stop veel tijd in het benaderen van sponsoren, daar zitten voor mij de kansen. Er moet wel een goed plan achter zitten, want ik moet bedrijven en partners logischerwijs perspectief bieden. Ook ben ik bezig met eigen initiatieven, zoals het starten van mijn eigen bedrijf.'

Ondanks het uitbreken van de coronacrisis hoopt Verschoor in 2020 het beste uit zijn seizoen te halen. Met goede resultaten hoopt hij zijn sponsoring op te krikken, om wellicht daarna alsnog een stap te maken naar een klasse hogerop.

'Voor mij is het gewoon het belangrijkst dat ik alles uit de auto haal', vervolgt de Formule 3-coureur. 'Zo was dat ook het geval in Macau, waar we al onze middelen op dat moment perfect hadden geoptimaliseerd. Dat wordt ook het doel voor 2020. Dat is tenslotte ook wat het racen voor mij zo leuk maakt.'

'In de Formule 3 zit er niet zo heel veel verschil tussen de auto's', legt de Nederlander uit. 'In principe rijd men met gestandaardiseerde bolides en is het aan de teams om daar een goede set-up op te zetten. Zo telt stuurmanskunst een tikje meer. Natuurlijk heb je wel cultuurverschillen; de Italiaanse teams zullen compleet anders werken dan de Engelse of Nederlandse. Maar of je met zo'n cultuurverschil rondetijd wint, betwijfel ik.'

De Benschopper is er dan ook van overtuigd dat hij met MP Motorsport voor succes kan gaan. 'Ik ben blij met het team en ik voel me als een vis in het water. Ik zit wel goed hier. De wintertests in Bahrein gingen ook naar verwachting, we zaten er goed bij (Verschoor zette al op de eerste testdag samen met teamgenoot Bent Viscaal de snelste tijd neer, red.).'

'De eerste race van het eerstvolgende raceweekend wordt wel echt een enorme uitdaging', gaat Verschoor verder. 'We hebben 45 minuten om ons voor te bereiden op de eerste race, terwijl we daarvoor maanden lang niet hebben gereden. We zullen er vanaf moment één moeten staan. Daar gaat dus een hoop voorbereiding in zitten. Als we weer voor het eerst mogen racen zal dat enorm spannend worden.'

Voor het 2020-seizoen vervangt Bent Viscaal het Red Bull-talent Liam Lawson en daarmee heeft Verschoor komend seizoen een Nederlandse teamgenoot. Op sociaal gebied wellicht een opsteker voor beide heren, maar Verschoor laat doorschemeren dat hij niet is gekomen voor de thee. 'Ik ben niet ontevreden met Bent, het maakt mij niet zoveel uit wie mijn teamgenoot is.'

'Ik hecht er niet meer waarde aan dat hij Nederlands is', gaat het voormalig Red Bull-talent verder. 'Als het iemand anders geweest was, was het ook prima. Ik kom tenslotte om te racen. Ik hoop gewoon dat we het slim spelen, ook omdat we elkaar nodig hebben. Je hebt altijd wel een plek op het circuit waar de één sneller is dan de ander en daar kan je samen gebruik van maken. Op deze leeftijd hoor je elkaar vooral te pushen en van elkaar te leren.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)