
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso zag dat Aston Martin dit jaar zeker de kans had om een Grand Prix te winnen. De coureur van de Britse renstal kon vooral aan het begin van het seizoen strijden voor de podiumplekken en ook kwam Alonso een paar keer dicht bij poleposition. Uiteindelijk werd er geen overwinning geboekt door de tweevoudig wereldkampioen, al denkt hij wel dat Aston Martin dit jaar een zege verdiende.
Het begin van het seizoen zorgde voor veel verrassingen. Aston Martin kwam als een duveltje uit het doosje en scoorde met Alonso direct een podium tijdens de Grand Prix van Bahrein. Gedurende het seizoen zwakte de prestaties van de Britse renstal nog wat af, waardoor de 33ste zege van Alonso steeds verder weg was. 'Ik denk dat het mogelijk was, waarschijnlijk waren we in Monaco het dichtstbij', geeft de tweevoudig wereldkampioen aan tegenover Autosport.
'Misschien was een goede bandenwissel of iets dergelijks het verschil geweest.' Toen het begon te regenen in het prinsendom kwam Alonso naar binnen voor een nieuw setje slicks terwijl Verstappen wat langer wachtte op zijn pitstop, maar wel direct naar de intermediates ging. Hierdoor was een reële kans op de zege weg voor de Spanjaard. 'Misschien hadden we in Zandvoort nog een kans als we in een andere positie zaten bij die herstart of iets dergelijks. We hadden hier en daar kansen en ik geloof dat we het meer verdienden dan wie dan ook.'
Alonso kritisch op kwalificatiesessies in F1
In Monaco is het natuurlijk belangrijk om vooraan te starten, aangezien het haast onmogelijk is om in te halen op het krappe stratencircuit. Alonso kwam op de zaterdag nog dicht bij poleposition. De man uit Oviedo was in zijn laatste run ruim twee tienden sneller dan Max Verstappen. De coureur van Red Bull Racing leek in zijn laatste run ook niet op weg naar een verbetering. In de derde sector maakte Verstappen echter alle tijd goed om zo de poleposition te pakken.
Ondanks de spannende kwalificatiesessies dit jaar is Alonso geen fan meer van de zaterdag. Het was vroeger de favoriete dag van de Aston Martin-coureur, maar die mening heeft hij inmiddels bijgesteld. 'Nu is het de slechtste sessie van het weekend voor de teams en voor de coureurs. Dat komt door het verkeer, de baanlimieten, het feit dat je naar de stewards moet gaan omdat je de delta niet respecteert of omdat je anderen hindert. Het zou niet zo moeten zijn', aldus Alonso tegenover internationale media.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Zo win je en zo verlies je beste Palmer, LH moet niet jammeren. Anders moet ie maar eens AD '21 eerste bocht terug kijken. Toen werd hij zo vreselijk gemazzeld, zonder enige vorm van straf!!! Nu heeft een ander dat 'voordeel' genomen en er nog straf voor gekregen ook. Jammerkont LH moet niet zo treuren en gewoon accepteren. Net als VER jarenlang diende te doen als LH weer eens van die 'normaal niet te accepteren' acties maakte. Ook toen, beste Palmer, waren jullie Engelsen zo stil als het graf.
ZX12R04-11-2026 - Russell's eerste startrij komt voort uit vrije doorgang tijdens de Qualli. Tijdens het racen heeft hij die vrije doorgang niet en komt het aan op inzicht en wagen beheersing. Dat Kimi dit al veel beter voor elkaar heeft komt simpel doordat hij de wagen beter beheerst, zich blijkbaar 1 met zijn wagen voelt. Kijk hoe Kimi soms bijna driftend de bocht uitkomt. Het verschil in wagen beheersing is ook te zien in de uiteindelijke onderlinge resultaten. Met het brullen van eigen grootsheid heeft Russell begin van het seizoen zichzelf een moeilijk te verwezelijke opdracht gesteld welke Kimi blijkbaar veel makkelijker afgaat. Pennen die schrijven kunnen, lekken, of wat dan ook klinkt heel liefdevol beste Chandhok, maar heeft niets van doen of iemand uberhaupt fatsoenlijk schrijven kan.
ZX12R04-11-2026 - LH dicht zichzelf een prominente rol toe in het team. En op welke grond? Leclerc is veelal veel sneller dan LH. Laat LH regelmatig gaten vallen bij het insturen van bochten waar anderen gebruik van maken. Do or die is ook zeker LH niet vreemd dus wat klaagt hij toch weer makkelijk. LH is allang niet scherp meer en moet echt niet verwachten dat zijn snellere teamgenoot hem helpt voor de 8e maal kampioen te worden. LH wist wie zijn teamgenoot zou worden op moment hij zijn contract ondertekende en dat niemand de voorkeur voor eerste rijder zou hebben. Hij wist van te voren waar hij aan begon. Het verongelijkt jammeren zodra er iets tegenzit is echt een Engelse bezigheid lijkt wel. Ik zeg..., blijven racen Leclerc. Want, zodra LH bloed ruikt laat hij net zo makkelijk zijn teamgenoot bengelen en vreet hij het hele kerstbrood helemaal zelf op.
ZX12R04-11-2026 - Herbert die iets negatiefs zegt over Max? Dat is nieuw ... Er was zeker niks weer te schrijven over de successen van de Britten?MJAH04-11-2026
- Aha mevrouw Herbert die heeft er nog al verstand van😵💫. Ik zie het meer als een vriendelijke raadgeving😄MadMax04-11-2026
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
















