Tremayne plaatst Alonso in eregalerij na gevecht met Pérez: 'Ik bid om dit in 2024 weer te zien'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule 1-journalist David Tremayne was erg onder de indruk van Fernando Alonso gedurende het 2023-seizoen en genoot met name van het gevecht tussen hem en Sergio Pérez in Brazilië. Volgens Tremayne liet Alonso telkens weer zien dat leeftijd slechts een getal is. De journalist bidt dat de gevechten en inhaalacties die de Spanjaard liet zien volgend jaar weer zullen plaatsvinden.
Alonso heeft velen omvergeblazen met zijn competitiviteit in het 2023-seizoen. De Spanjaard finishte regelmatig op het podium en liet inhaalacties zien waardoor iedereen op het puntje van de stoel zat. Het gevecht in Brazilië was een hoogtepunt, daar pakte Alonso in de laatste ronde van de race een podiumplek af van Pérez. 'Ze gaven een fantastische vertoning van waar het bij autosport echt om moet gaan, zij aan zij racen zonder hun toevlucht te nemen tot goedkope of twijfelachtige tactieken, en leverden prachtig entertainment', stelt Tremayne bij Formula1.com.
'Fernando leverde het hele seizoen uitstekend werk om te laten zien dat leeftijd slechts een getal is, en de manier waarop hij de derde plaats terugwon en hoe Checo zo dichtbij kwam en slechts vijf honderdsten tekortkwam, is iets waarvan ik bid dat we er in 2024 veel meer van zullen zien', gaat de Brit verder. Ook de coureurs zelf genoten van het gevecht. Alonso en Pérez spraken elkaar naderhand nog in de paddock en omhelsden elkaar. 'En de manier waarop ze elkaar omhelsden na afloop, in de stijl van Gilles Villeneuve en René Arnoux in Dijon in 1979, met de pure vreugde die zo'n nauwe competitie teweegbrengt', zegt Tremayne. 'Beiden zullen je vertellen dat dit is wat ze geloven dat racen echt betekent.'
'Red Bull verdient eerder applaus dan kritiek'
Terwijl Tremayne lovend spreekt over het gevecht tussen de twee coureurs in Brazilië, denkt de journalist wel dat de Mexicaan veel moet verbeteren om in het nieuwe seizoen goed voor de dag te komen. 'Pérez is het voor de hand liggende antwoord hier, hoewel het misschien een beetje oneerlijk is om dat telkens weer aan te halen', legt Tremayne uit. 'Het echte antwoord, in termen van wie moeten verbeteren, zijn Mercedes en Ferrari. Red Bull verdient eerder applaus dan kritiek voor het verreweg beste werk, en voor ieders belang buiten Milton Keynes hopen we maar dat haar belangrijkste rivalen hun zaken op een rijtje hebben betreffende de concepten van de bolides.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als je de eerste seizoenshelft wegstreept dan valt de overmacht van Antonelli wel mee. Juist nu zie je dat Max weer komt bovendrijven in zeker niet de beste maar wel competitieve wagen.Bassie104-11-2026
- Van de week heeft maxi weer een bericht geplaatst. Ik viel haast van mijn stoel maar zat gelukkig op de grond.
Supermax-04-11-2026 - Leclerc en Max rijden ook hard tegen elkaar meneer Windsor! Misschien moet je het niet alleen bij Leclerc zoeken maar ook Hamilton eens onderzoeken. Hamilton heeft beslist ook zijn eigenaardigheden dus....!Bassie104-11-2026
- Een Lariekoekoek?
ZX12R04-11-2026 - Zo win je en zo verlies je beste Palmer, jullie Engelsen en ook LH moeten niet zo jammeren. Anders moeten jullie maar eens AD '21 eerste bocht terug kijken. Toen werd hij zo vreselijk gemazzeld, zonder enige vorm van straf!!! Nu heeft een ander dat 'voordeel' genomen en er nog straf voor gekregen ook. Jammerkont LH moet niet zo treuren en gewoon accepteren. Net als VER jarenlang diende te doen als LH weer eens van die 'normaal niet te accepteren' acties maakte. Ook toen, beste Palmer, waren jullie Engelsen zo stil als het graf.
ZX12R04-11-2026 - Russell's eerste startrij komt voort uit vrije doorgang tijdens de Qualli. Tijdens het racen heeft hij die vrije doorgang niet en komt het aan op inzicht en wagen beheersing. Dat Kimi dit al veel beter voor elkaar heeft komt simpel doordat hij de wagen beter beheerst, zich blijkbaar 1 met zijn wagen voelt. Kijk hoe Kimi soms bijna driftend de bocht uitkomt. Het verschil in wagen beheersing is ook te zien in de uiteindelijke onderlinge resultaten. Met het brullen van eigen grootsheid heeft Russell begin van het seizoen zichzelf een moeilijk te verwezelijke opdracht gesteld welke Kimi blijkbaar veel makkelijker afgaat. Pennen die schrijven kunnen, lekken, of wat dan ook klinkt heel liefdevol beste Chandhok, maar heeft niets van doen of iemand uberhaupt fatsoenlijk schrijven kan.
ZX12R04-11-2026 - LH dicht zichzelf een prominente rol toe in het team. En op welke grond? Leclerc is veelal veel sneller dan LH. Laat LH regelmatig gaten vallen bij het insturen van bochten waar anderen gebruik van maken. Do or die is ook zeker LH niet vreemd dus wat klaagt hij toch weer makkelijk. LH is allang niet scherp meer en moet echt niet verwachten dat zijn snellere teamgenoot hem helpt voor de 8e maal kampioen te worden. LH wist wie zijn teamgenoot zou worden op moment hij zijn contract ondertekende en dat niemand de voorkeur voor eerste rijder zou hebben. Hij wist van te voren waar hij aan begon. Het verongelijkt jammeren zodra er iets tegenzit is echt een Engelse bezigheid lijkt wel. Ik zeg..., blijven racen Leclerc. Want, zodra LH bloed ruikt laat hij net zo makkelijk zijn teamgenoot bengelen en vreet hij het hele kerstbrood helemaal zelf op.
ZX12R04-11-2026 - Herbert die iets negatiefs zegt over Max? Dat is nieuw ... Er was zeker niks weer te schrijven over de successen van de Britten?MJAH04-11-2026
- Aha mevrouw Herbert die heeft er nog al verstand van😵💫. Ik zie het meer als een vriendelijke raadgeving😄MadMax04-11-2026
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026


















