
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso heeft aangegeven dat de Grand Prix van Canada een veeleisende race was. De coureur van Aston Martin heeft het gevoel dat hij zeventig kwalificatieronden heeft moeten rijden om Lewis Hamilton te kunnen verslaan. De tweevoudig wereldkampioen verloor bij de start zijn tweede plaats aan Hamilton en hij moest flink doortrappen om deze weer terug te winnen. Met de snelheid zat het echter wel goed, volgens Alonso.
Aston Martin had door de gebrachte updates de hoop om Max Verstappen het vuur aan de schenen te kunnen leggen. Na de start werd het echter duidelijk dat Alonso zich moest richten op Mercedes. 'Ik denk dat we hoopten wat meer uitdaging te bieden aan Red Bull, maar we verloren een plek bij de start aan Lewis. Daarna was het een gevecht met de Mercedes en Lewis heeft de hele race gepusht, dus ik had geen enkele ronde waarin ik een beetje kon ontspannen. Het was een geweldig gevecht', geeft de Spanjaard toe tegenover Motorsport.com.
Alonso bleef een lange tijd binnen DRS-afstand van Hamilton, maar hij kwam telkens net niet dichtbij genoeg om een aanval te plaatsen. In ronde 22 kon de man uit Oviedo op het lange rechte stuk richting de laatste chicane aan zijn eeuwige rivaal voorbij. Toch was hij geen moment van Hamilton af. 'In het begin had ik iets meer tempo. Aan het einde had Lewis denk ik iets meer snelheid. Het was zwaar. Het was een zeer veeleisende race, alle zeventig ronden voelden als kwalificatierondjes.'
Alonso: 'Volgende race iets meer druk uitoefenen op Verstappen'
Aan het einde van de race moest Alonso ook wat in vaart minderen. Eerst leek het te gaan om het sparen van brandstof, maar er werd ook gemeld dat er een probleem was met de remmen van de Aston Martin-bolide. 'Ik voelde dat de auto in orde was. Maar ik volgde gewoon de instructies. Dus hopelijk betekent dat dat we iets meer snelheid hebben. Dus bij de volgende race zullen we meer druk uitoefenen op Max', aldus een gemotiveerde Alonso.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















