
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton eindigde vandaag voor de derde keer dit seizoen op het podium. In Australië en Spanje wist hij als tweede te eindigen, maar vandaag moest hij zijn meerdere erkennen in Fernando Alonso, om zo als derde over de eindstreep te komen. Volgens de Engelsman was hij volslagen kansloos in het gevecht met zijn mede-veteraan, en hij hoopt dan ook op flinke verbeteringen aan zijn Mercedes-bolide.
'Zijn reactie was een beetje trager omdat hij nu ouder is', zo opent de 38-jarige Hamilton met een grapje over de 41-jarige Alonso bij Viaplay. 'Ik was in staat om hem bij de start in te halen, maar ik ging het gevecht uiteindelijk niet aan', vervolgt de Mercedes-coureur bij F1TV. 'Hij zou me hoe dan ook wel ingehaald hebben. Hij had zóveel meer snelheid. Op dat moment was hij denk ik wel een halve seconde per ronde sneller dan dat wij waren. Ik probeerde gewoon de auto in een goede staat te houden en zoveel mogelijk punten te pakken.'
Uiteindelijk kwam Hamilton slechts vier seconden later dan Alonso over de eindstreep, maar toch is hij behoorlijk kritisch. 'We hebben geen progressie geboekt deze week, want we namen geen upgrades mee, maar over het algemeen bekeken weten we dat we een stap vooruit hebben gezet.' De Brit looft zijn team nog even, alvorens hij het weer kritischer benadert. 'Het is fantastisch voor ons dat we twee races achter elkaar op het podium staan. We moeten gewoon hard blijven werken en zo consistent mogelijk blijven presteren. Ik heb een flinke hoeveelheid extra performance nodig, als het op de auto aankomt, dus dat is waar ik om vraag.'
Dreiging van Ferrari
Hamilton zag niet alleen hoe hij kansloos was tegen de RB19 van Max Verstappen en de Aston Martin van Alonso, maar hij zag ook dat Ferrari sneller was. 'De Ferrari's waren snel, en als ze zich hadden gekwalificeerd waar ze moesten kwalificeren, dan zouden ze sneller geweest zijn dan wij', meent Hamilton in gesprek met Sky Sports F1. 'We moeten aan de achterkant van onze auto werken. Dat is onze grootste zwakte. Ik kan die jongens gewoon niet bijhouden in de langzamere bochten.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026
















