AlphaTauri toont nieuwe neus tijdens eerste rondes op Imola

Formule 1

door Gino Haverkamp

woensdag, 24 februari 2021 om 18:30

doorGino Haverkamp

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

AlphaTauri heeft haar beschikbare tokens voor auto-aanpassingen voor 2021 besteed aan de neus. Dat merkt Motorsport.com op op basis van beelden die zijn geschoten tijdens een test op Imola. Woensdag kreeg de AT02, zoals de bolide voor dit seizoen heet, haar vuurdoop op het circuit waar in april de Grand Prix van Emilia-Romagna gaat plaatsvinden.

De neus (zie tweet onderaan het artikel) is aanzienlijk slanker dat vorig seizoen. Ook het uitstekende puntje aan de voorkant van de neus is verdwenen, net zoals dat bij onder meer Mercedes het geval is. 'We hebben gekozen om de twee tokens uit te geven aan een nieuwe neus en de voorwielophanging', vertelt technisch directeur Jody Eggington aan Motorsport.com.

'Als gevolg daarvan hebben we besloten om enkele stuurcomponenten van Red Bull Technology aan te passen naar de 2020-specificatie', vervolgt hij. Door enkele regelswijzigingen zijn volgens Eggington de aerocijfers zoals die waren bij de AT01 veranderd, in de negatieve zin van het woord. 'Maar we hebben hard gewerkt om de verloren prestaties terug te winnen', benadrukt hij. De Brit verwacht onderaan de streep op aerodynamisch gebied er hetzelfde voor te staan als vorig seizoen.

Tokensysteem

Zoals bekend zijn de Formule 1-auto's van dit seizoen min of meer geüpgraded versies van de 2020-bolides. Teams mogen, om kosten te besparen, weinig veranderen aan de wagens. Wel hebben de renstallen de beschikking over een aantal tokens en die kunnen ze inzetten om bepaalde onderdelen wel onder handen te mogen nemen. Zo heeft AlphaTauri er voor gekozen om haar tokens in te zetten om de neus en wielophanging van de AT02 te bewerken.

https://twitter.com/ballsandbells/status/1364615534264733696

Gino Haverkamp

Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.

Bekijk berichten van de auteur