
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlpine heeft het zwaar te verduren gehad tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. De auto van Pierre Gasly vloog in de fik op vrijdag, waarna het 'helemaal uit de hand liep', vertelt sportief directeur Alan Permane bij Motorsport.com. Ook noemt hij het een 'weekend dat hij nog nooit eerder heeft meegemaakt', doelend op al het ongeluk dat de Franse renstal had in Bakoe.
Alpine ging met goede moed naar Azerbeidzjan. Tijdens de pauze van vier weken had het team hard gewerkt aan de updatepakketten voor de auto's, waaronder een update aan de vloer. Toch bleek dat het enige lichtpuntje voor Alpine te zijn in Bakoe. Verder had het team te kampen met het last minute vervangen van de motor, het repareren van beschadigde auto's, veranderingen aan de set-up, starten vanuit de pitstraat en dan ook nog eens een dramatische bijna-crash in de pitlane voor Esteban Ocon aan het einde van de race op zondag.
Als kers op de taart verliet het team Bakoe ook nog eens zonder punten. Volgens Permane heeft het niets te maken met het nieuwe raceformat, maar voelde het weekend wel heel anders dan normaal. 'Het is zo hectisch geweest, ik kan mijn vinger er niet op leggen', vertelt de sportief directeur. 'Het is totaal anders dan ik de raceweekenden ken, ik kan het niet vergelijken met een ander moment.'
De problemen van Alpine begonnen al op vrijdag en werden alleen maar erger
De problemen van Alpine begonnen al tijdens de vrije training. Door een hydraulisch lek in de auto van Gasly vloog de auto in de fik, waardoor hij niet verder kon rijden. Daarna crashte hij aan het begin van de kwalificatie. Ook teamgenoot Ocon had het niet makkelijk. Er zat iets niet goed bij de instellingen van de auto, waardoor de hele set-up aangepast moest worden voor de kwalificatie. Uiteindelijk werd de set-up op zaterdag aangepast, waardoor de Fransman vanuit de pitstraat moest starten.
Permane kijkt met hoofdpijn terug op het raceweekend. 'Als je goed voorbereid aankomt, dan kan je een soepel weekend hebben. Wij begonnen al met een achterstand na de vrije training op vrijdag, daarna liep het uit de hand.' Wel spreekt Permane met lof over het team van Alpine. 'Ze hebben het hele weekend hard gewerkt om de auto's toch de baan op te krijgen, dat is iets wat de media vaak niet ziet. Zij verdienen alle eer die je ze maar kan geven.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















