
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePat Fry, Chief Technical Officer van het team van Alpine, denkt dat de topteams een voordeel hebben nu de technische reglementen van 2023 pas laat bekend zijn gemaakt. Op dinsdag 16 augustus maakte de FIA de nieuwe regels voor het aankomende seizoen bekend. Teams moeten nu een aantal dingen aanpassen aan hun bolides. Bij Alpine is men dus van mening dat dit voor de drie grootste teams makkelijker zal zijn, aangezien zij veel meer mensen in dienst hebben.
Door de problemen met porpoising heeft de FIA er uiteindelijk voor gekozen om de reglementen in de Formule 1 enigszins aan te passen. Zo moeten de vloerranden vijftien millimeter van de grond zijn. Bij Alpine is men van mening dat de topteams zich beter kunnen aanpassen nu de regels zo laat bekend zijn gemaakt. 'Onze aerodynamica-afdeling is een stuk kleiner dan die van de drie teams boven ons en van het team waarmee wij strijden', zegt Fry bij Motorsport-Total. 'Die teams zijn allemaal groter dan wij zijn.'
Aangezien deze teams groter zijn, verwacht Fry dat ze meer capaciteit hebben qua personeel. Zij kunnen immers vanuit verschillende afdelingen mensen oproepen. 'Die teams hebben misschien twintig mensen buiten het budgetplafond geplaatst die nu werken aan zeilboten of wielrenfietsen, maar die kunnen gemakkelijk weer opgeroepen worden als de teams een probleem hebben. Zij hebben dus die extra capaciteit voorhanden, ze hebben een enorm voordeel.'
Fry: 'Kunnen onze progressie in de prullenbak mikken'
Alpine denkt dat de uitdaging voor de kleine teams een stuk groter is en dat de grote teams dit ook weten. De Franse renstal is al begonnen aan de auto van 2023 en het team denkt sommige dingen weg te kunnen gooien. 'Hoe eerder wij op de hoogte zijn van veranderingen des te beter het is. We kunnen nu al onze progressie in de prullenbak mikken. Ik weet zeker dat alle teams al weken bezig zijn in de windtunnel met de auto voor volgend jaar. Wij in elk geval wel', aldus Fry.
Lees ook
Wint Max Verstappen zijn tweede wereldtitel? Zet in en krijg 1,08 keer je inzet terug! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026

















