
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEx-Formule 1-topontwerper Gary Anderson ziet voor Honda nog voldoende mogelijkheden om succesvol te zijn in de Formule 1, maar wijst wel op de sleutelrol die Toro Rosso komend jaar gaat spelen in de ontwikkeling van de Japanse motor.
Anderson schrijft in zijn column op Autosport.com vanuit zijn expertise dat de bedrijfscultuur van Honda het Japanse concern nogal eens in de weg zit. 'Honda vindt oprecht dat zij dingen beter doen dan anderen', schrijft de ex-ontwerper van onder andere Jordan en Benetton. 'Ook als de resultaten tegenvallen houden ze daaraan vast. Ze zullen elkaar nooit bekritiseren, daar is een buitenstaander voor nodig.'
Die buitenstaander heet in 2018 Toro Rosso. Het kleine Italiaanse team speelt volgens Anderson een sleutelrol in het al dan niet slagen van Honda's huidige F1-project. 'Honda ontwikkelt de motor van 2017 door. Dat is positief van ze zullen nu wel snappen welke kant ze op moeten in termen van snelheid en betrouwbaarheid. Als ik de technisch directeur van Toro Rosso was zou ik pushen dat de focus van Honda nu op betrouwbaarheid gaat. Het stelt Toro Rosso in staat om de Renault van 2017 te vergelijken met de 2018 van Honda. Dat geeft beide organisaties vitale informatie in welke richting de ontwikkeling plaats moet vinden.'
Anderson stelt in dat kader dat vertrek van Yusuke Hasegawa als projectleider eigenlijk onwenselijk is. 'Een verandering in leiderschap als het project een andere kant op gaat kan twee kanten op: Succesvol of juist niet. De nieuwe verantwoordelijke heeft niet de ballast van het project-McLaren, maar mist tegelijkertijd ook die kennis en ervaring.' (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritand.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026 - Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???
Tiras07-11-2026 - Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026
- Voor zover ik weet worden de straffen pas na de kwalificatie opgelegd, dus je krijgt Idd de pole vermelding, maar je start er nietBellaBenni07-11-2026














