
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe AMR24 weet dit seizoen met Fernando Alonso achter het
stuur goed te kwalificeren. Toch krijgt de bolide tijdens de
race te maken met bandenslijtage, waardoor de Spanjaard telkens een stuk
terugvalt. ‘Elke race komt hetzelfde patroon weer terug’, zegt performance
director Tom McCullough tegen de Nederlandse tak van Motorsport.com.
McCullough geeft aan dat de renstal er op moet focussen de
prestaties op zondag te verbeteren. ‘De marges zijn klein tussen de verschillende
teams’, geeft hij aan. ‘Onze kracht dit seizoen is om alles uit de bolide, de
banden en ons inzicht te halen. We doen ons best de auto zo goed mogelijk af te
stellen’, benadrukt hij. Het is dus zeker niet zo dat Aston Martin alleen naar
de afstelling van de kwalificatie kijkt. ‘De ontwikkelingen van de bolide en de
banden en ons begrip ervan moeten we optimaliseren’, zegt de Brit. ‘Bepaalde
teams doen het beter dan wij nu, maar we blijven er gewoon aan werken.’
Goede kwalificatie is bijkomstigheid
Hoewel de kwalificatie momenteel het sterkste punt lijkt van
Aston Martin, werkt de renstal er keihard aan om de auto ook te verbeteren voor
de race. De performance over een enkele ronde is een positieve bijkomstigheid. ‘We
moesten in deze fase van de ontwikkeling bepaalde beslissingen nemen die erg
belangrijk zijn’, aldus McCullough. ‘De punten haal je enkel in de race, dus we
gaan zeker geen auto ontwikkelen puur voor goede kwalificatieprestaties’, benadrukt
de performance director van het Britse team.
McCullough geeft aan
dat bepaalde elementen erg sterk moeten zijn bij het ontwikkelen van een
Formule 1-bolide. Een voorbeeld hiervan is de DRS-knop, die tijdens de race zeer
handig is bij het inhalen. ‘Die knop is ook erg efficiënt in de kwalificatie en
dat is erg belangrijk’, vindt de Brit. ‘In schone lucht rijden is uiteraard een
stuk beter voor je race dan de vuile lucht waardoor je downforce verliest.’
Volgens de performance director hebben keuzes als de ontwikkeling van een
goede DRS er dus voor gezorgd dat Alonso regelmatig goed wist te kwalificeren. ‘Maar onze focus blijft om een snelle
racebolide te produceren’, sluit hij af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026


















