Bezittingen van Haas in beslag genomen, deelname aan GP Italië onzeker: 'We doen er alles aan'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEerder op de dag werd duidelijk dat voormalig sponsor Uralkali een rechtszaak had aangespannen tegen Haas vanwege gebrekkige betalingen. OSK Advocaten, dat Uralkali juridisch bijstaat, heeft inmiddels bevestigd dat de bezittingen van het team Nederland niet mogen verlaten, zolang het team de rekening niet betaalt. Daarmee kan het team wel meedoen aan de Grand Prix van Nederland, maar is deelname aan de Grand Prix van Italië onzeker.
Uralkali, een kunstmestfabrikant, was als sponsor aan Nikita Mazepin verbonden. De Rus reed in 2021 voor het Amerikaanse team en Uralkali werd de naamsponsor van het team. Na het uitbreken van de oorlog tussen Oekraïne en Rusland werd Mazepin aan de kant gezet, en werd het sponsorcontract met Uralkali verbroken rond de wintertests van 2022. Het Russische bedrijf eist het sponsorgeld voor 2022 bijna volledig terug, en kreeg eerder al gelijk in de rechtbank.
Günther Steiner was destijds de teambaas en besloot het geld niet terug over te maken aan de voormalige sponsor, die eerder in de rechtbank te horen kreeg dat Haas het team wel degelijk geld verschuldigd is. In juli werd het termijnbedrag niet overgemaakt, waardoor Uralkali stappen ondernam en toestemming heeft gekregen tot inbeslagname. Dat betekent dat alle bezittingen van Haas Nederland niet mogen verlaten voorlopig. Daartoe behoren onder meer de raceauto's, het motorhome, de vrachtauto's, en de computerapparatuur.
Risico voor GP Italië
Uralkali eist een bedrag van bijna 10 miljoen dollar. Zolang niet aan deze betaling voldaan is, moeten de spullen in Nederland blijven. Komende week wordt Haas alweer in Monza verwacht. Advocaat Jurjen de Korte liet bij De Telegraaf optekenen dat Haas al twee maanden weet dat het geld terugbetaald moet worden. Daarnaast moet Nikita Mazepin contractueel de 2021-auto krijgen. 'Ze hebben tijd gehad om hieraan te voldoen, maar ze speelden verstoppertje. De bal ligt nu bij hen, zij moeten een oplossing vinden.'
Ayao Komatsu, teambaas van Haas, reageerde in de FIA-persconferentie voor teambazen op de situatie. 'We weten dat er een uitspraak is gedaan, en die hebben we geaccepteerd. We accepteren ook de hoogte van het bedrag, maar het is een ingewikkeld proces om het geld over te maken', zegt hij over het verschuldigde bedrag aan het Russische bedrijf. Mogelijk heeft het probleem er ook mee te maken dat het bedrijf in Rusland gevestigd is. 'Onze advocaten zijn hiermee bezig, en het duurt langer dan ik zou willen. We doen er alles aan om het geld zo snel mogelijk over te maken.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















