
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWe leken in de Grand Prix van Bahrein wel te kijken naar een race van het 2018-seizoen. Ferrari was het sterkste, maar Mercedes ging er met een 1-2 vandoor. Charles Leclerc leek een probleem aan zijn MGU-H te hebben, maar Ferrari heeft nu onthuld dat het om een verloren cilinder ging.
'We zijn de motor nog aan het controleren, dus we hebben nog geen duidelijke verklaring over wat er is gebeurd', liet Ferrari-teambaas Mattia Binotto weten tegenover Motorsport.com. Er scheelde niets aan de MGU-H. Het is een probleem aan de motor zelf. Een cilinder deed het niet, maar we weten nog niet waarom. De motor gaat terug naar Maranello voor controles. Wanneer zoiets gebeurt moet je je tijd nemen om alles zorgvuldig na te kijken. De motor haalde in iedere geval het einde, dus hij kon nog draaien.'
'De juiste beslissing om door te rijden'
Ferrari heeft de motor nog niet opgegeven. 'We zullen de motor in China zeker gebruiken op vrijdag en dan hebben we de hele dag om het gedrag en de prestaties te bekijken. Het was een moedige beslissing om verder te blijven racen, maar uiteindelijk zat er nog een belangrijke derde plaats in. Dat was wellicht dus de juiste beslissing.'
Binotto heeft niet het idee dat het een enorm probleem betreft. 'Het is een enkel probleem dat makkelijk aan te pakken is. Het is niet gerelateerd aan de manier waarop we de motor of de motorinstellingen gebruiken. Het zal wellicht een falen zijn van een individueel onderdelen en dat gaan we nu uitzoeken.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Laat maar komen die regen, als niet iedereen weer stilvalt, buiten de Merc krachtbron aangedreven teamsMilou201503-11-2026
- Max had niet die begeleiding die Kimi had, hij kwam pas later bij RB terecht, tekende zijn eerste contract voor RB toen hij 15 was, reed voor het eerst in een F1 auto toen hij 16 was en werd tot F1 coureur gebombardeerd op zijn 17e. Dat is een heel andere voorbereiding. Kimi heeft nog geen echte wheel -to- wheel gevechten gehad en zal zich nog veel vlakken moeten bewijzen om een complete coureur genoemd kunnen worden.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- "Kimi maakt bijna geen fouten. Hij heeft die consistentie waar we het over hadden, maar ook die enorme snelheid" Feitelijk onjuist. Ik snap dat iedereen Kimi nu aan het ophemelen is maar hij maakt genoeg fouten en foutjes. Track limits, rondes niet aan elkaar kunnen knopen... En crashes in Australië, Monaco en Baku dit jaar. Het is een fantastische coureur, de terechte kampioen, maar hij is zeker niet foutloos.
Forzapertutti03-11-2026 - Zo, vierenzestig duizend. Nou dan is het geen goedkoop dingetje waar jij in rijd.
Supermax-03-11-2026 - APK voor € 64045,- 😯 45 euro voor de apk en de rest voor wat extra werk aan de rem rechts achter. 😅
peterheijnen3303-11-2026 - Wereldnieuws: Max Verstappen is een fenomenale coureur, de ster van zijn generatie! Al wisten wij hier dat natuurlijk al heel lang, zou er dan tóch iets in ons drinkwater zitten? ;)
peterheijnen3303-11-2026 - Behalve AD21 heeft Max toch eigenlijk altijd in z'n eentje zijn eigen races beslist.MJAH03-11-2026
- Prachtig, het enthousiasme spat er vanaf.
peterheijnen3303-11-2026 - Ze moeten eens afstappen van die regels als "dit is de straf tenzij.....". Gewoon 1 straf en geen uitzonderingen en al helemaal niet als het om twee teamgenoten gaat. Dat vindt ik zo'n onzin. Dan wordt de straf gehalveerd of er wordt helemaal geen straf uitgedeeld.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Volgens mij is hij inmiddels overleden. Inderdaad, doe waar je je goed bij voelt. Ik denk maar zo Isac wel baat kan hebben bij een sportpsycholoog. Misschien heeft hij die zelfs al.
Forzapertutti03-11-2026















