Bleekemolen prijst mooie redding Verstappen: "Er zijn maar weinig coureurs die dat hebben”

De aanleiding voor de spin was vrij simpel. “Max ging er gewoon vol voor en Leclerc dacht: nee, je kon er niet voorbij”, legt Bleekemolen uit in de NOS Formule 1-podcast. “Er was weinig ruimte, dus Max kwam ruimte tekort. Hij ging er misschien iets te hard in?” vraagt de coureur zich hardop af. “Toen was hij hem kwijt”, constateert Bleekemolen.

Dit is het moment waarop Verstappen zijn vaardigheden liet zien. “Het mooie aan Max is dat, als hij hem kwijt is, hij al heel vroeg bepaalt: oké, dit gaat niet werken, dan maar gewoon een 360”, stelt de NOS-analist. Hij vraagt zich af of de Nederlander dit vroeger al op de kartbaan heeft geoefend. “Hij doet het gewoon perfect”, prijst hij de viervoudig wereldkampioen.

Bleekemolen kan niet ontkennen dat er wel een zekere mate van geluk meespeelde, maar dat zat hem niet in de spin zelf. “Dat hij niet geraakt werd, is een beetje mazzel, want iemand anders kan ertegenaan rijden”, erkent hij. Dat Verstappen echter met de voorvleugel in de juiste richting uitkwam, is volgens hem geen geluk. “Hij bepaalt al heel snel: ik ga het niet halen, dan maar 360 graden spinnen.”

Montoya sprak na de race met James Hinchcliffe, die stelde dat het een vaardigheid is om dit te kunnen. De Colombiaan vond het eerder mazzel. “Toen dacht ik: mazzel? Wacht even, dit heeft hij al zo vaak gedaan”, benadrukt Bleekemolen. “Hij heeft gewoon een trucje door. Hoe je op het gas gaat, hoe je bijremt, hoe je de koppeling erbij gebruikt. Hij verloor maar zeven plekken of zo”, geeft hij aan hoe goed Verstappen er eigenlijk vanaf kwam.

Het is niet zo makkelijk om eruit te komen zoals Verstappen deed. “De juiste snelheid met de juiste stuurhoek. Soms moet je net een tikje gas geven of juist remmen, of even de koppeling erbij pakken. Het kunnen allerlei dingen zijn, het ligt maar net aan de snelheid en de hoek die je hebt”, legt Bleekemolen uit. “Dus dat trucje heeft hij gewoon onder controle.”

De analist benadrukt dat niet alle coureurs zouden hebben gereageerd zoals Verstappen deed, en daaronder schaart hij ook zichzelf. “De meeste coureurs hadden geprobeerd om nog te redden, dat zou ik zelf denk ik ook doen”, erkent hij. “Dan blijf je tegensturen totdat je het uiteindelijk niet haalt en dan spin je gewoon heel suf”, aldus de coureur.

Volgens Bleekemolen is dat ook logisch. “Dat is een reflex”, legt hij uit. Bij Verstappen werkt die reflex echter net anders. “Hij heeft de reflex om meteen te denken: dit gaat niet werken, dan maar een 360 en door”, benadrukt hij. “Dat is wel heel knap, want er zijn maar weinig coureurs die dat hebben”, besluit Bleekemolen.