
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleKarun Chandhok heeft in Miami met Laurent Mekies én Max Verstappen gesproken. De analist van Sky Sports F1 vergaarde zo informatie over de progressie van Red Bull Racing. De voormalige Formule 1-coureur weet te melden dat Red Bull in eerste instantie vijf problemen had. Daarvan heeft het team drie problemen opgelost. Voor de andere twee problemen wordt momenteel een oplossing klaargemaakt.
David Croft denkt dat Red Bull op twee vlakken een grote stap vooruit zette in Miami: de auto biedt meer downforce en Verstappen voelt zich beter in de auto. "Het beste aan het upgradepakket van Red Bull is dat de stuurproblemen bij Max opgelost zijn. De auto doet nu ook daadwerkelijk wat hij ervan verwacht. Als hij dat gevoel heeft, is hij tot alles in staat", weet de hoofdcommentator van Sky Sports F1.
Nog twee problemen te gaan
Chandhok reageert op de woorden van zijn collega. "We spraken met Laurent Mekies. Hij gaf aan dat er vijf gebieden zijn waarvan hij denkt dat ze tekortkomen op Mercedes. Ze hebben het gevoel bij het sturen opgelost", zo deelt Chandhok het eerste punt. "Ze hebben de auto voorspelbaarder gemaakt bij het rijden. Mekies zei ook dat hun werkvenster behoorlijk nauw was. Ze hebben dat werkvenster groter gemaakt, zodat de coureurs een constantere balans hebben over het hele rondje, vooral als het harder waait."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Red Bull zet enorme stappen met de RB22.
"Hij wilde niet zeggen wat het derde punt was dat ze hadden opgelost", lacht Chandhok, die de Franse teambaas citeert. "Dat ga ik voor mezelf houden. Daarnaast zijn er nog twee andere gebieden waarvan ze hebben vastgesteld dat ze de auto moeten verbeteren." Volgens Chandhok is Red Bull druk bezig om deze laatste twee gebieden te verbeteren.
Chandhok weet wat de belangrijkste indicatie is om de progressie van Red Bull te kunnen peilen. "Max was in een opperbest humeur. Hij kwam bij onze Sky pad langs om buiten de uitzendingen om even te praten", deelt de Indiër. "Ik geloof dat dit het eerste weekend was waarin hij voelde dat de auto werkte zoals hij dat graag wil." Verstappen kwalificeerde zich dan ook op de eerste startrij. Red Bull zal in Canada de bevestiging willen zien dat de aansluiting bij de andere topteams definitief gevonden is.
Red Bull maakt indruk
"Ik moet echt mijn petje afnemen voor Red Bull Ford Powertrains", gaat Chandhok verder. "Dit is een beetje onderbelicht gebleven. Ze zijn een volledig nieuwe motorleverancier, samen met Ford." De analist wil benadrukken dat het helemaal niet zo eenvoudig is om zo'n vliegende start te hebben als motorleverancier. "Je hoeft maar naar de problemen van hun vorige partner, Honda, te kijken... Red Bull heeft echt geleverd."
Chandhok vindt het bizar wat Red Bull in enkele jaren tijd heeft opgebouwd. "Sommige mensen denken zelfs dat zij het referentiepunt voor de rest zijn en op gelijke hoogte zitten met Mercedes. Vijf jaar geleden lag daar alleen nog maar een veldje. Ze hebben dit in vijf of zes jaar tijd opgebouwd. Dat is ongelofelijk. Ze hebben een bedrijf opgezet en haast de toonaangevende motor gebouwd in vijf jaar tijd!"
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Red Bull Ford Powertrains behoort meteen tot de top.
Mokerslag aan Hadjar
Naast de progressie van Red Bull zat Verstappen als coureur ook duidelijk beter in zijn vel. "In Japan waren Verstappen en Hadjar aan elkaar gewaagd. Dat vonden we allemaal vreemd in Suzuka, want dat is een Max Verstappen-circuit. We vroegen ons af wat daar aan de hand was." De Nederlander viel in Japan in Q2 af en kon ook in de Grand Prix nauwelijks het verschil maken. Zo reed hij de hele race achter Pierre Gasly aan, zonder de Fransman echt onder druk te kunnen zetten.
"Zodra de auto's verbeterden en het werkvenster groter werd, en ze opeens voor polepositions en eerste startrijen vochten, zijn we teruggegaan naar die acht of negen tienden", wijst Chandhok aan. "Ik heb met Hadjar te doen, want die crash in ronde 5 is het laatste wat hij wilde. Hij moest meters maken om zijn vertrouwen terug te winnen. Ik hoop dat dit niet het begin van een neerwaartse spiraal is voor hem. Dat zagen we ook al met de vorige vijf of zes teamgenoten van Max, want die acht tot negen tienden waren weer terug."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar bezorgde Red Bull veel schade.
Croft ziet de geschiedenis zichzelf herhalen. "Miami is een plek waar Verstappen vaker statements maakt. Een paar jaar geleden dacht Sergio Pérez dat hij kans maakte om wereldkampioen te worden en de race vanaf poleposition te winnen. Verstappen stak daar meteen een stokje voor", zo wijst hij op 2023. "Isack Hadjar moet dit hele slechte weekend snel achter zich laten en zich op Canada richten, om daar door te gaan met wat hij voor Miami deed. Hij heeft wel het talent en de durf om binnen een paar tienden van Max te blijven. Hij moet in zichzelf geloven."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026 - 🤣 bloed kan ook worden veroorzaakt door met een borduurnaald in je vinger te prikken...😂
VeeWeetje05-11-2026 - Superman, wat eeen gruwel voor de mensheid …
MaxMaximaal05-11-2026 - Max opdringerig? Dat lijkt me niet helemaal de juiste vertaling. In het originele interview zal het woord ‘pushy’ wel genoemd zijn. Daarmee zal eerder ongeduldig, vasthoudend of dwingend bedoeld worden. Opdringerig in ieder geval niet…
Mirko05-11-2026 - Ik zie George niet voor mij als vampier …
MaxMaximaal05-11-2026 - 😂
MaxMaximaal05-11-2026 - Pas op met wat je Brits noemt........ Voor je het weet wordt je in de haggis verwerkt
VeeWeetje05-11-2026 - Ik ben altijd ervan overtuigd geweest dat als Max in 2016 niet bij Red Bull was gaan rijden Lewis Hamilton wereldkampioen was geworden in plaats van Nico Rosberg. Max heeft Lewis in meerdere races punten gekost die hard nodig waren voor zijn wk.DanielDruff05-11-2026


















