Blije Vettel: 'De champagne smaakt altijd goed op het podium' Formule 1 zondag, 26 maart 2017 om 10:31 YouTube
Sebastian Vettel is blij met de eerste overwinning van het seizoen. 'De champagne smaakt altijd goed op het podium, ik weet ook niet waarom', zei de Duitser met een knipoog na de race voor de camera. 'Of we nu sterk genoeg zijn voor de wereldtitel? Dat wil ik nog niet zeggen', voegde hij er aan toe. Bekijk de beelden hieronder.
loading
Daarom zal Max nooit naar Mercedes in de F1 gaan, hij blijft zijn gehele carrière bij RB omdat hij daar zichzelf kan blijven. Die Engel wilde maar wat graag laten zien dat hij de betere was dan Max na zijn eerdere commentaar en daarom ging het er ook zo fel aan toe. Dit was te verwachten en was te vermijden als hij en Max in 1 team hadden gezeten. Ik weet niet wie de teams heeft samengesteld en of dit volledig de eigen keus van Max was of dat Mercedes zelf de samenstelling van de teams heeft gedaan. Inderdaad, ik zag max niet veel anders doen dan andere coureurs. Ik heb al een aantal commentaren gezien die de schuld bij Max legden van de technische problemen. Het zou komen door die jump in zijn eerste stint, hij zou te hard gepusht hebben, hij zou teveel over de curbs zijn gegaan enzovoort. Allemaal lulkoek. Een race auto is gemaakt om mee te racen en deze auto's maken ook regelmatig contact als ze naast elkaar rijden door de draft die deze auto's produceren en die gebruikt wordt om elkaar in te halen. Het betekent niet dat er dan gelijk schade gereden wordt. Dani gaf zijn mening op een van deze commentaren die het wegvallen van het team wijde aan te agressief rijden. Volgens hem waren deze auto's gebouwd om te racen en 30+ uur te pushen en dat deze persoon onzin uit kraamde. Kletskoek van Mercedes natuurlijk om de aandacht weg te leiden van eigen falen. Laat voorop staan dat Mercedes een sportwagen maakt waarmee geracet moet worden en niet de bedoeling is om boodschappen mee te gaan halen. Als je zijdenzacht met deze sportwagen moet omspringen omdat ie anders uit elkaar valt is dat geen beste reclame voor een 'sportwagen'. Het betreft hier weer een staaltje marketingtechniek de aandacht af te leiden van het werkelijke probleem. Ondeugelijke onderdelen.
Het betreft hier racen to the limit en je wilt een sportwagen op de baan hebben die dat aankan. Ik zag Porsches en BMW's ook vol op de curbs gaan, zelfs Lada Logan reed de race uit nadat ie vaakl de baan verlaten had.
En zo enorm aggressief was Verstappen niet. En vindt MB dat wel..., spreek dan die Engel ook hierop aan. Hij was de aggressor welke die strijd aanjoeg. Nee meneer knoors het gaat erom wat de feedback van de coureur is en hoe ze de auto sneller kunnen maken.
Geeft kimi een betere en betrouwbare feedback en prinses George blijft daar in achter dan zullen de eerste nieuwe updates op kimi zijn auto worden geplaatst.
Maar schijnbaar is dat ook weer contractueel vast gelegd omdat ze prinses George bij mercedes gekozen is tot eerste rijder hetzelfde zagen we bij mclaren vorig jaar.
Maar als je monteur bent geweest bij een team waar alles draaide om de eerste rijder en publiekstrekkers magneet ga je ook zo denken. Opa Mercedes mag zijn mond houden. Laat hem eerst een auto voor Verstappen bouwen die niet kapot gaat. De Fake 1 is helaas te commercieel geworden. Het is ingepikt. De koning te rijk met een ticket van 70 euro voor een heel weekend. Wim, die stint van Verstappen heb ik zowat in zijn geheel live bekeken, daar werd ik zen van, een heel mooi deel van de race. Dit was niet alleen sport, dit was ook kunst. Inderdaad, Mercedes is een racekak team. Verstappen had gewoon bij Ferrari moeten blijven en dan had hij samen met Leclerc dit evenement gewonnen. Tsja, overal waar Verstappen succes zaait, daar oogst hij eveneens jaloezie en commentaar.
10 jaar wint Mercedes niet en bij het debuut van Verstappen winnen ze dankzij het Max Verstappen effect.
Mercedes doet er goed aan Max zijn gang te laten gaan op de baan, anders overweegt hij een overstap naar een echt RACE team.
Zo jammer dit … Loading