Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten is achter de rug. Dat betekent dat we terugblikken op de meest opvallende boordradio's van de zaterdagsessie in Austin. Zo was Max Verstappen niet te spreken over een Haas-coureur en kon Pierre Gasly zijn AlphaTauri wel vervloeken.
Het eerste deel van de kwalificatie stond vooral in het teken van auto's die elkaar in de weg reden. Dat is dan ook niet vreemd, aangezien er dan twintig auto's tegelijk op de baan zijn. Verstappen was het eerste slachtoffer die een auto voor zijn neus zag opdoemen. 'Die Haas reed daar op de racelijn in bocht 17, dat was heel gevaarlijk', aldus de Nederlander.
Verstappen was niet de enige die last had van verkeer tijdens de kwalificatie. Ook Alexander Albon kende een moment, ditmaal met Lewis Hamilton als boosdoener. 'Zag je Lewis daar? Lewis in bocht twee', zo liet hij weten aan zijn ingenieur. Albon slaagde er uiteindelijk in om als elfde te kwalificeren namens Williams, maar start door gridstraffen vanaf plek negen.
Gasly vervloekt AlphaTauri-bolide; Verstappen 'raakte banden kwijt'
Gasly had, net als in Japan, veel moeite met de remmen en banden van zijn AlphaTauri-bolide. 'Ik doe echt mijn best, maar als ze niet tot leven komen, is het niet mijn f*cking schuld', was de Fransman pissig. Later tijdens de kwalificatie verremde hij zich opnieuw. 'Waarom blijven we dit probleem houden? Bocht 1 en 11, hetzelfde f*cking probleem voor het tweede weekend op rij.'
Verstappen had zijn eigen problemen in Q3, maar wist wel als derde te kwalificeren. 'Je verloor veel tijd in het laatste deel', zei ingenieur Gianpiero Lambiase na afloop. 'Ja de banden raakte ik een beetje kwijt', antwoordde de regerend tweevoudig kampioen.' Lambiase legt uit dat dat mogelijk te maken heeft met een uitprobeersel van Red Bull. 'Maakt niet uit, het gaat erom dat we snel zijn op zondag', aldus Verstappen.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.Supermax-06-11-2026
- Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.Supermax-06-11-2026
- De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …MaxMaximaal06-11-2026
- Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …MaxMaximaal06-11-2026
- De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …MaxMaximaal06-11-2026
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …MaxMaximaal06-11-2026
