
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleValtteri Bottas heeft zich ten doel gesteld om races te winnen met Alfa Romeo. De Fin, die Mercedes verliet met tien Grand Prix-overwinningen, zegt dat een podiumplaats een realistisch doel is dankzij het budgetplafond van de Formule 1. In de My Big Break - podcast van Motor Sport zegt Bottas dat Alfa Romeo met hard werken kan vechten met Ferrari en Red Bull Racing aan de top van de Formule 1.
'We zijn niet op ons hoogtepunt', zei Bottas. 'Ik zie dat, en de mensen weten dat we nog zoveel dingen hebben die beter kunnen. We weten in ieder geval dat de budgetlimiet de zaken zoveel mogelijk gelijk trekt, dus je weet dat er kansen zijn. Dus je weet dat er kansen zijn. Het is realistisch dat we het beter kunnen doen dan dit en in de toekomst kunnen we podiums scoren, we kunnen zelfs vechten voor raceoverwinningen. Daar geloof ik echt in.'
Bottas blij met goede start
Na te hebben geracet voor Mercedes, dat de afgelopen acht kampioenschappen heeft gewonnen, tekende Bottas voor een team dat in het klassement van 2021 als negende eindigde. Hij temperde zijn verwachtingen voor 2022, maar de positieve start van het seizoen, waarmee hij achtste in het kampioenschap staat met 46 punten, heeft alles op zijn kop gezet.
Na negen ronden heeft Alfa Romeo al meer punten gescoord dan in het hele seizoen 2021 en Bottas is in meerdere races dicht bij de podiumplaatsen geweest. 'Wat de resultaten betreft had ik geen grote verwachtingen voor het eerste jaar, maar eigenlijk realiseerden we ons vrij snel dat als we eenmaal de betrouwbaarheid hadden, we met de auto eigenlijk behoorlijk goede basisprestaties hebben', voegde hij eraan toe. 'Op sommige circuits zijn we echt bijna aan het vechten met de grote teams en dat is zo geweldig. Dat had ik het eerste jaar misschien niet helemaal verwacht, maar ik wist dat het potentieel er was.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026















