Brivio vond het 'moeilijk' MotoGP te verlaten: 'Maar kans om in F1 te werken kon ik niet afslaan'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDavide Brivio heeft wat tegenstrijdige emoties bij zijn debuut in de Formule 1 met het team van Alpine. De Italiaanse racedirecteur van het voormalige Renault F1-team heeft namelijk louter ervaring in de motorsport, de MotoGP in het specifiek. Het is altijd eng om uit je comfortzone te treden, maar Brivio is hoe dan ook blij dat hij de stap heeft gemaakt.
Dit vertelt Brivio, die in 2020 als hoofd van Suzuki nota bene de MotoGP-titel won met Joan Mir, in gesprek met Autosport. 'Het was een lastige beslissing om Suzuki te verlaten, het was immers een omgeving die ik door en door kende. De Formule 1 is echter al heel lang een droom van mij. Het is erg spannend en opwindend voor mij om deze nieuwe uitdaging aan te gaan en mij bekend te maken met mijn nieuwe omgeving.'
Ondanks zijn recente successen houdt Brivio zichzelf echter niet voor de gek wat betreft de omvang van zijn nieuwe taak. 'Het is vanzelfsprekend dat ik veel moet leren en te begrijpen, maar dat geeft mij juist adrenaline. Het is de zuurstof die ik nodig heb om aan het werk te slaan. Ik had deze mogelijkheid dan ook niet af kunnen slaan. Ik weet zeker dat ik er spijt van had gehad als ik deze kans niet had gegrepen. Dus nu ben ik hier: ik ga mijn best doen en hoop dat ik met mijn ervaring iets kan bijdragen aan het team.'
Dat hij niet overal vanaf weet, staat Brivio niet in de weg om goed werk af te leveren, zo stelt hijzelf. 'Ik ben natuurlijk geen ingenieur, maar ik moet wel proberen om het beste uit hen te halen – zo ook de mechanici, de coureurs en alle andere mensen die bij dit project betrokken zijn. Iedereen moet op de top van zijn kunnen presteren. Op die manier zorgen we ervoor dat we een sterk team hebben, waarmee we het maximale uit de auto kunnen halen', concludeert Brivio.
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026















