Circuitontwerper Tilke weerspreekt kritiek: 'We kunnen niet zomaar tien Red Bull Rings bouwen'

Menig Formule 1-fan heeft een woordje klaarstaan over de inhaalmogelijkheden in de koningsklasse van de autosport. De lay-out van de circuits is één van de variabelen waardoor dit soms niet al te makkelijk is. Circuitontwerper Hermann Tilke legt uit waarom een ideaal circuit ontwerpen niet vanzelfsprekend is.

De Red Bull Ring, Istanbul Park, Yas Marina, Circuit of the America's: slechts een greep uit de ontwerpen van de Duitse architect. Hoewel Tilke veel respect krijgt voor zijn creaties, is er ook de nodige kritiek. 'We kunnen niet zomaar tien Red Bull Rings bouwen', verklaart hij middels Der Standard.

Het circuit zelf faciliteert namelijk de race, maar er zijn genoeg andere factoren die bepalen hoe een race zich uitpakt. 'Het ligt ook aan de aerodynamica van de auto's, als je in een bocht voor een lang recht stuk niet dichtbij genoeg kan komen, kan je er alsnog niet langs komen. Die achterstand valt dan niet meer in te halen.'

Tilke probeert daarom de bochten voor een recht stuk zo lastig mogelijk te maken. 'Als de coureur achter iemand anders dan geen fouten maakt in de bocht, kan hij er in principe naast of voorbij komen', vervolgt de Duitser. Maar in de Formule 1 is dat soms lastig. Op vrijdag maken ze fouten, maar op zondag vrijwel niet.'

'Sochi levert vaak saaiere races op'

De ontwerper geeft toe dat niet elk circuit in de smaak valt. 'Sochi levert vaak saaiere races op. Maar niet elke voetbalwedstrijd is even spannend', vervolgt hij. Er zijn verschillende factoren die een rol spelen in hoe spannend een race wordt. Zo speelt ook de bandenslijtage mee. Daarnaast hebben ze de beste technici om zich voor te bereiden op een circuit.'

Het bedrijf Tilke Engineering is verantwoordelijk voor vrijwel alle nieuwe circuits op de kalender. Zo is ook het stratencircuit in Hanoi een creatie van de Duitser, maar ook hier ligt de nodige kritiek. Toch krijgt hij ook lof voor verschillende creaties: zijn eerste project van een Formule 1-circuit, de Red Bull Ring, wordt bijvoorbeeld met open armen ontvangen door de fans.