
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTom Coronel verwacht dat de echte schade voor de Formule 1 vanwege het coronavirus nog moet komen. De WTCR-coureur en analist is van mening dat de huidige situatie voor veel teams een ideaal excuus is om uit de sport te stappen en het coronavirus dus veel 'exits' zal opleveren.
'Dit is natuurlijk wel het excuus voor teams om eruit te stappen', zegt Coronel, die ziet dat veel merken minder van de Formule 1 moeten hebben, nu ze zich oriënteren op de energiezuinige markt. 'Als je dit kunt gebruiken om als bedrijf te laten zien hoe je over de toekomst denkt, dan begrijp ik het wel. Ik zie het aan Audi en ook wel een beetje aan hoe ze bij Mercedes denken. Bovendien zag je bij de vorige crisis dat grote merken als Toyota en BMW er ook mee stopten.'
Coronel pleit voor klantenauto's, net als Christian Horner
In gesprek met Motorsport.com gaat Coronel ook in op het idee van Christian Horner, die op zijn beurt opperde om kleinere teams de optie aan te bieden om klantenauto's van grote teams te kopen. Hiermee zouden veel teams voor de komende jaren financieel zekerder zijn en dat is volgens zowel de Brit als de Nederlander een goede uitkomst.
'Terecht, absoluut een mooie gedachte', reageert Coronel op Horner. 'Dat zie je met privateerteams in andere klassen ook. En overal staat nu druk op, dus ergens zal een nieuwe modus moeten worden gevonden. Want wat er nu is, kan straks niet meer. Dat weten we. Dus ja, laat alles maar gebeuren. Het DNA van de Formule 1 moet nu ook veranderen, het is crisis en het is oorlog.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Great article! Narcissistic? Max not at all; Lewis definitely.greenfarmer11-11-2026
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026












