F1 Live 23:00u | Tweede vrije training Grand Prix van Canada 2025

Verstappen eindigde het meest recente raceweekend met slechts één punt. Andrea Kimi Antonelli belandde in het grind, met tot gevolg een safetycar en een heleboel pitstops. De Nederlander kreeg een set harde banden onder zijn RB21 en was daar totaal niet blij mee. Hij vocht ineens met Charles Leclerc en George Russell, die door de safetycar een stuk dichterbij waren gekomen. Na een kleine omweg buiten de baan, kreeg Verstappen de opdracht Russell voor te laten. Dit deed hij, om niet veel later tegen de Mercedes-coureur aan te rijden.

Het moment, dat in de media breed uitgemeten werd, kwam Verstappen duur te staan, want door de safetycar lag het veld weer een stuk dichter bij elkaar en de tien seconden tijdstraf betekenden uiteindelijk een tiende plaats voor Verstappen. Hij bewees Fernando Alonso hiermee wel een kleine dienst, want de Spanjaard pakte hierdoor tijdens zijn thuisrace niet enkel zijn eerste punt van het seizoen, maar ook direct het tweede.

In Canada is Verstappen de laatste jaren heer en meester. De Nederlander wist de Grand Prix in Montréal te winnen in 2022, 2023 en 2024. Het circuit ligt de Nederlander goed en zeker als het regent weet de Limburger mooie prestaties neer te zetten. Het is nog maar de vraag of dat dit jaar ook gaat lukken. De Red Bull-coureur won weliswaar de Grands Prix in Japan en Emilia-Romagna, maar het is meestal toch McLaren dat de scepter zwaait.

Het circuit in Montréal is volgens analist Jeroen Bleekmolen enigszins te vergelijken met het Circuit de Barcelona-Catalunya. 'Veel high-speed, dus je hebt veel motorvermogen nodig’, zei de coureur. Verstappen lag voor de opeenstapeling van de safetycar, de pitstop en het incident met Russell lang op koers om het laatste treetje op het podium te bemachtigen. Hoewel McLaren dus wederom de grote favoriet lijkt, is Verstappen zeker niet uit te sluiten. De Mercedes-bolides doen het over het algemeen ook goed in koudere omstandigheden.

Oscar Piastri deed met de zege in Spanje goede zaken in het kampioenschap, waar hij nu met 186 punten bovenaan staat. Teamgenoot Lando Norris blijft Piastri op de hielen zitten. De Brit staat momenteel met 176 punten op nummer twee. Het gat tussen de McLarens en Verstappen is na Spanje weer een stuk groter geworden. Met zijn 137 punten staat de Nederlander 39 punten achter Norris en 49 achter Piastri.

In 2024 viel er tijdens het raceweekend behoorlijk wat regen. Met de dominantie van McLaren, zullen de andere teams dit jaar ook gehoopt hebben op wat flinke buien. Verstappen komt vrijwel altijd goed voor de dag op een natte baan en ook thuisrijder Lance Stroll kan soms verrassend uit de hoek komen op een nat circuit. Helaas voor de regenliefhebbers op de grid lijkt de eerstvolgende grote bui pas maandag boven het circuit te hangen en wordt er zondag gewoon op een droge baan geracet.

McLaren start minder goed dan verwacht in Canada. Piastri kwam telkens veel verkeer tegen en moest bovendien een ronde afkappen doordat hij een stuk van de baan afsneed. Uiteindelijk kwam de Australiër niet verder dan een veertiende plek. Norris deed het iets beter, maar zal ook niet tevreden zijn geweest met P7. Nog slechter verliep de training voor Ferrari. Leclerc crashte en komt niet in actie tijdens de tweede vrije training, volgens teambaas Frédéric Vasseur.

Verstappen klaagde aan de start van de tweede vrije training over zijn stuur, dat nogal zwaar aanvoelde. Desondanks bleef de Nederlander zijn snelste tijden constant verbeteren en uiteindelijk wist hij de sessie af te sluiten op de eerste plaats. Yuki Tsunoda pakte met P11 de eerste plaats in het rechterrijtje. Bij het team van Williams zullen ze er alvast aan denken de vlag uit te hangen, want Alexander Albon werd tweede tijdens de eerste sessie van het weekend en Carlos Sainz sloot aan op P3. Russell, Lewis Hamilton en Isack Hadjar volgden.