
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 strijkt dit weekend neer in België voor de eerste Grand Prix na de zomerstop. Max Verstappen en Red Bull Racing hebben een flinke voorsprong op Charles Leclerc en Ferrari. Wie slaat de eerste slag op het Circuit de Spa-Francorchamps? In F1Maximaal voorspelt bespreken hoofdredacteur Mike van Weert en redacteur Mitchel Zandee het aankomende Grand Prix-weekend.
De eerste race na de zomerstop, wie denk jij wie zich het beste heeft voorbereid op de tweede seizoenshelft?
Mike: 'Ik denk dat alle teams zich op de juiste manier hebben voorbereid op aankomende triple-header, al zal de voorbereiding er voor iedereen anders uit hebben gezien. Red Bull Racing en Verstappen hebben in alle rust toe kunnen werken naar de eerste race van het tweede gedeelte, terwijl ze bij Ferrari waarschijnlijk wel even met de vuist op tafel hebben geslagen. Die teams zullen dan ook op hun eigen manier klaar zijn om de titelstrijd voort te zetten. Mercedes zal ook graag een rol willen spelen in deze strijd en met deze ambitie hebben ze al laten zien dat ze stappen kunnen maken. McLaren, Alpine, Haas, noem ze allemaal maar op; hun voorbereiding zal prima zijn geweest, maar op pure snelheid zullen ze geen podium scoren.'
Mitchel: 'Een lastige vraag om een eenduidig antwoord op te kunnen geven. Wat rijders betreft ben je dan toch afhankelijk van wat op sociale media gepost wordt, en ook dan is het maar gissen of je daarmee een beeld van de voorbereiding hebt. Duidelijk werd in ieder geval dat Verstappen al snel weer begon met trainen en hardlopend door Monaco ging. Wat betreft de teams verwacht ik dat Mercedes haar zaakjes op orde heeft, nu de reglementswijzigingen hun kant op lijken te vallen. Toch mochten de teams tijdens de stop natuurlijk ook niet veel doen, dus veel van het werk zal al voor de zomerstop zijn gedaan.'
Lees ook
Maakt Mercedes een goede kans met de maatregelen omtrent de vloer en porpoising?
Mike: 'Ik denk dat er vooral veel hoop leeft binnen het team van Mercedes, maar het zal niet ineens zo zijn dat ze de snelste auto hebben. De Duitse renstal heeft porpoising weten te elimineren, net zoals Red Bull en ook in mindere mate Ferrari. De maatregelen zullen Mercedes dan ook op dezelfde manier raken als de andere twee topteams. Bovendien ligt de hoop van Mercedes ook vooral op de stijvere vloeren waarmee Red Bull en Ferrari moeten rijden, maar ik gok niet dat ze met knikkende knieën de Grand Prix van België ingaan. De ingenieurs van deze teams zijn slim genoeg om een succesvolle weg te banen door de reglementen.'
Mitchel: 'Zoals eerder gezegd lijken de veranderingen in de regels Mercedes in de kaart te spelen. Hoewel Red Bull al stelde zich weinig zorgen te maken, is het voor leiders van het veld nooit fijn als er dingen ingrijpend anders gedaan moeten worden. Met het verhogen van de auto’s zal Mercedes het porpoising waarschijnlijk helemaal onder controle hebben, terwijl met name Red Bull mogelijk wat snelheid inlevert, doordat zij al nauwelijks last hadden van het porpoising, maar toch de nieuwe regels moeten naleven. Ferrari gaf eerder al aan wel wat aanpassingen te moeten doen, dus zij gaan er, uit de top drie, mogelijk de meeste hinder van ondervinden.'
Lees ook
Wat wordt de top drie van de race en waarom?
Mike: 'Verstappen, Leclerc, Lewis Hamilton. Dit baseer ik vooral op de weersvoorspelling van aankomend weekend, aangezien men regen verwacht op Spa-Francorchamps. Ik denk dat deze drie coureurs op de zaterdag hun auto onder controle zullen hebben en de snelste tijden neer zullen zetten. Verstappen heeft met de RB18 een raket op het snelle circuit en de Ferrari zal nog wel wat sneller zijn dan de bolide van Mercedes. Ook zonder regen verwacht ik overigens dat Verstappen de race naar zich toe trekt, alleen zullen de tweede rijders van Red Bull en Ferrari een grotere kans maken op een podiumpositie.'
Mitchel: 'Ik denk dat Verstappen wint. Hoewel Red Bull zijn voorsprong misschien iets ziet slinken, denk ik dat de auto het goed zal doen op het historische circuit in de Ardennen. Mercedes gaat wel meedoen en zich kunnen meten met Ferrari, en dus verwacht ik Hamilton op twee, waarmee hij zijn sterke vorm doortrekt naar de tweede seizoenshelft. Zien we dan helemaal geen Ferrari op het podium? Dat zou zomaar kunnen, maar ik denk dat Leclerc zich laat zien na een slechte fase van hem en zijn team voor de zomerstop en de derde plaats weet te bemachtigen.'
Lees ook
Let op: Gokken kan verslavend zijn, speel bewust 18+, hands24
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026



















