
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari-CEO John Elkann is zeer trots op de opmars die het Formule 1-team van Ferrari doormaakt. In 2020 eindigde de renstal nog als zesde in het constructeurskampioenschap, maar inmiddels strijden ze elk weekend mee voor overwinningen. Het harde werken van teambaas Mattia Binotto en de mannen en vrouwen naast het asfalt en de in fabriek heeft geleid tot de grote stap van de renstal.
'We hebben ons in 2020 al gericht op de F1-75, en Mattia en het team toevertrouwd om ondanks alle druk van de afgelopen jaren aan de auto van 2022 te werken', stelt Elkann wanneer hem bij Formula 1 gevraagd wordt wat hij zelf als verklaring ziet voor de vormpiek. 'We hebben onze cultuur ook veranderd van een cultuur gedreven door schuld naar een cultuur gedreven door aansprakelijkheid.'
'Maar nog belangrijker, we hebben een cultuur gecreëerd waarin ambitie centraal staat, maar we toch bescheiden blijven', vervolgt de Amerikaans-Italiaanse zakenman. Charles Leclerc bezet momenteel de eerste plek in het Formule 1-wereldkampioenschap, maar de leider van het merk wil niet te hard van stapel lopen, en dat het F1-team dit ook niet doet.
Leclerc en Sainz
Ook wordt Elkann op Imola gepolst met betrekking tot de huidige rijders van het team. 'We hebben twee coureurs met kwaliteit, maar, nog belangrijker, ze kunnen samenwerken als een team', is hij van mening. 'Dat is belangrijk voor Ferrari. Ik ben er persoonlijk erg trots op hoe Ferrari als team samenwerkt. Dit jaar zitten 89 procent van onze pitstops onder de drie seconden. Dat zegt alles.' Twee jaar daarvoor was het richting de veertig procent, weet hij.
'Ik sta dicht bij het team, Mattia, onze coureurs en ingenieurs. Wat er voor mij echt toe doet, is om werkelijk dichtbij te staan, niet alleen visueel. We hebben gezegd dat we competitief zouden zijn. Dat is gelukt. Van competitief naar wereldkampioen is een verschil tussen naar de maan of naar mars gaan. Het is ontzettend lastig', concludeert hij. Of Red Bull Racing afgetroefd gaat worden voor de eindzege, dat is volgens de CEO nog maar de vraag.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















