Ferrari kijkt met verbazing naar Red Bull: 'Ze hebben geen zwaktepunten en staan er altijd'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari schoot dit jaar nog niet zo sterk uit de startblokken als vorig seizoen. De Italianen kampen met een inconsistent presterende bolide en hebben de directe oplossing voor het probleem niet gevonden. Carlos Sainz en Charles Leclerc gaven na de vorige race aan de SF-23 te onvoorspelbaar te vinden tijdens de races, waardoor het lastig is om het tempo hoog te houden.
'Ik denk dat we dit jaar een wat grotere uitdaging voor ons hebben liggen omdat we niet precies weten wat er mis is met de auto. Er is een bepaalde onvoorspelbaarheid en dat is nou eenmaal minder makkelijk op te lossen dan een slecht functionerend onderdeel of iets dergelijks', aldus de Ferrari-coureur bij Motorsportweek. In Miami hadden beide coureurs het zwaar tijdens de race. Leclerc kwam niet verder dan een zevende plek, terwijl Sainz van de eerste startrij terugviel naar de vijfde plek. 'Tijdens de ene sessie voel je je goed in de auto, maar dat kan de volgende sessie dan weer volledig anders zijn. Iedere kleine verandering kan alles overhoop gooien.'
In de kwalificaties doen de Italianen vaak mee om de voorste startplekken, maar tijdens de race kunnen de rode bolides het tempo vooralsnog lastig bijbenen. 'Met nieuwe banden en weinig brandstof aan boord hebben we eigenlijk weinig problemen. Vanaf de eerste vrije training heb ik vaak het idee dat ik er lekker in zit, maar dat verandert dan toch gedurende het weekend. Vooral tijdens de races ervaren we die onvoorspelbaarheid meer. Dat is wel echt balen: deze auto is echt minder competitief dan die van vorig jaar.' Hoewel de auto minder goed is, merkt Sainz dat hij wel goed in zijn vel zit. 'Ik heb me ieder weekend goed gevoeld in de auto, dat is positief.'
'Zij hebben geen zwaktes'
De Ferrari-coureur zit goed in zijn vel en heeft het idee dat hij beter weet hoe de auto functioneert dan vorig jaar. Daarmee liggen er kansen, vooral in de kwalificatie, bij de Grand Prix van Monaco. 'We zijn hier vaak goed. Vorig jaar waren we hier erg goed en zelfs in 2021 wisten we de auto hier op poleposition te zetten.' Hoewel Red Bull vooralsnog iedere race van het seizoen wist te winnen, acht Sainz zichzelf niet kansloos dus. 'Er liggen zeker mogelijkheden hier. Red Bull zal erg sterk zijn, zoals altijd, dus we zullen vooral met hen de strijd aan moeten gaan. Het is bizar dat ze geen zwaktes hebben bij Red Bull.'
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
- Supermax... 😂🤣👍Glenny06-11-2026
- Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
