'Ferrari liet coureurs en klantenteams uit angst met laagste motorstand rijden'

Ferrari had in Jeddah de hoop om eindelijk weer een gevecht aan te kunnen gaan voor de overwinning. De Italiaanse renstal kwam echter niet verder dan de zesde en zevende plek, en dat heeft het team aan zichzelf te danken, ziet Schmidt. 'Bij Ferrari regeert momenteel alleen de angst', vertelt de journalist bij Auto, Motor und Sport. 'Na de race in Bahrein waren ze bang voor meer problemen met de betrouwbaarheid. Vandaar dat het team ook niet anders kon dan een derde energy store gebruiken in de auto van Leclerc.'

Dit leverde de Monegask een gridstraf op van tien plekken. Toch heeft Ferrari nog meer gesleuteld aan beide auto's en ook keek het naar teams als Alfa Romeo en Haas. 'Ze hebben ook direct de hele motor verwisseld. Het is zelfs zo erg dat het team en alle klantenteams tijdens de vrije trainingen met de laagste motorstand reden. Dan ben je al een seconde langzamer dan je normaal bent. Dat is natuurlijk geen optimale voorbereiding op de kwalificatie.’

Op het Jeddah Corniche Circuit bleken ook de banden weer voor problemen te zorgen, al had het dit team dit niet voorspeld. Schmidt denkt dat de keuze van Ferrari voor de race al niet de juiste was. ‘Bij Ferrari is men ook altijd bang voor de bandenslijtage. Voor de race werd het voor het team duidelijk dat de hards niet nodig waren, dus ze hebben de auto zo afgesteld dat de zachtere banden zouden werken. Dat zorgde ervoor dat de hards totaal niet werkten. Piastri liet juist zien dat je makkelijk 49 ronden op die banden kon rijden.’