Update | Binotto: 'We waren superieur aan al onze concurrenten'

Hoewel Charles Leclerc een chaotische eerste ronde van de Grand Prix van Stiermarken meemaakte, kijkt hij naar eigen zeggen terug op één van zijn beste Formule 1-races. Wel houdt hij een wat dubbel gevoel over aan de wedstrijd, die hij als zevende besloot. Teamgenoot Carlos Sainz deed het iets beter en kwam als zesde over de meet.

Leclerc kwam in de eerste ronde, bij het uitkomen van bocht 1, in aanraking met Pierre Gasly. De Ferrari-coureur reed zijn voorvleugel kapot op de linkerachterband van Gasly, die vervolgens lek ging. De Fransman moest opgeven, terwijl Leclerc door een pitstop achteraan zijn race hervatte. Door een extra pitstop, en dus nieuwere banden, kon Leclerc nog zevende worden. 'Het was natuurlijk frusterend na die eerste ronde. Het was min of meer klaar', opent hij in gesprek met Ziggo Sport.

Toch viel de snelheid van de SF21 op de Red Bull Ring Leclerc alleszins mee. 'We hadden een geweldige snelheid vanaf de eerste ronde, iets wat als een grote verrassing komt. Om dan terug te komen naar P7 met al die inhaalacties en de verloren tijd was een geweldig herstel. Ik denk dat dit één van mijn beste races was.'

Wat er precies gebeurde met Gasly, vindt Leclerc zo kort na de race moeilijk te stellen. 'Ik moet het incident opnieuw bekijken', zegt hij tegen Sky Sports. 'Maar we gingen beide een andere kant op en toen raakten we elkaar.'

Sainz: 'Opeens lag ik achter Lewis'

Carlos Sainz spreekt tegenover Sky Sports van een goede zondag. Hij startte buiten de top 10, maar kwam als zesde over de finishlijn. 'Met goede pace hebben we de overcut gedaan op het hele veld', blikt hij terug. Sainz was één van de coureurs die als laatste zijn eerste bandenwissel deed, iets wat hem dus geen windeieren legde.

Tegen het einde van de race kwam Sainz nog met een opvallend moment in beeld. Hij haalde namelijk Lewis Hamilton in, terwijl Sainz een ronde achterstand had. Hij twijfelde om dat te doen, maar achtte het wel noodzakelijk voor zijn jacht op nummer 5 Lando Norris. 'Opeens lag ik achter Lewis en kon ik daardoor Lando niet inhalen. Tegen de tijd dat ik langs Lewis was gekomen, was Norris alweer te ver weg. Jammer, want ik had de verse banden om Lando te bereiken.'

Met een P6 en P7 deed Ferrari het op de Red Bull Ring aanzienlijk beter dan een week eerder in Frankrijk, toen Sainz en Leclerc puntloos huiswaarts keerden. Sainz: De SF21 was op Paul Ricard een echte bandenvreter, maar Sainz weet nog altijd niet hoe dat kwam. 'Hoe harder de banden hoe beter, tot we antwoorden hebben gevonden van wat er in Paul Ricard is gebeurd.'

Binotto blij met antwoord Ferrari na matige GP Frankrijk

Mattia Binotto, teambaas van Ferrari, laat aan de Italiaanse tak van Motorsport.com weten blij te zijn met de Grand Prix van Stiermarken. 'Ik ben blij met hoe we hebben geantwoord na de Grand Prix van Frankrijk', zegt hij. 'We hebben keuzes gemaakt die goed hebben uitgepakt. De snelheid was goed, al was de kwalificatie wat lastiger, maar we zijn tevreden.'

'Ik denk dat we Norris hadden kunnen pakken', vervolgt de Italiaan. 'We hadden vandaag meer snelheid dan onze rivalen, dus we hebben 'slechts' vier punten goedgemaakt op McLaren. We hadden meer snelheid dan zij.'

Update 11.00u (28/06) | Binotto: 'We waren superieur aan al onze concurrenten'

Ferrari moet zich in de kwalificatie zien te verbeteren, zegt teambaas Mattia Binotto. Het tempo in de race was goed tijdens de Grand Prix van Stiermarken. Echter, de McLaren van Lando Norris was niet meer in te halen na de voorsprong die het vanaf de start had op beide Ferrari's. Zonder nieuwe ontwikkelingen voor de SF21 zal het team de kwalificatieproblemen op een andere manier moeten zien op te lossen.

Met beide coureurs op plek 6 en 7 was Binotto tevreden over de race in Oostenrijk. Toch ziet hij enkele verbeterpunten voor de tweede en volgende editie op de Red Bull Ring. 'We waren superieur aan al onze concurrenten in het klassement', vertelt de teambaas in gesprek met Corriere dello Sport. 'Maar we moeten ons beter kunnen kwalificeren. Dat is waar we ons op moeten concentreren voor de volgende race.'

De grote concurrent van Ferrari, Mclaren en dan vooral Lando Norris, zou te verslaan moeten zijn. Het overbruggen van het gat naar de topteams is pas een doel voor volgend jaar. 'In vergelijking met vorig jaar is er verbetering, maar we hebben nog steeds iets meer nodig. De auto is hetzelfde hier als in Bahrein, de anderen hebben ontwikkelingen gebracht. We proberen het te doen met wat we hebben. Volgend jaar wordt het belangrijkste jaar voor ons.' Daarmee doelt Binotto op het feit dat Ferrari de ontwikkelingen van de SF21 al heeft stilgelegd.