
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet team van Ferrari gaat zijn nieuwe bolide op 14 februari, Valentijnsdag, presenteren en er direct mee het circuit op. De nieuwe auto van de Italiaanse renstal zal op het circuit van Imola zijn eerste rondjes gaan rijden. Hiermee is Ferrari het tweede team dat zijn presentatiedatum bekendmaakt. Eerder was het Aston Martin dat naar buiten bracht wanneer de renstal de AMR23 gaat tonen aan de Formule 1-wereld.
De presentatie van de Ferrari-bolide voor 2023 zal op een andere locatie plaatsvinden dan normaal. Normaliter zou de auto namelijk getest worden op het circuit van Fiorano. Ditmaal heeft de Scuderia er dus voor gekozen om de auto rondjes te laten rijden in Imola, waar ook in 2023 een Grand Prix gepland staat. Aangezien de presentatie van de Ferrari-auto op Valentijnsdag valt, is deze een dag later dan de presentatie van de AMR23.
Binotto overziet het project, Vasseur neemt over
De krantenkoppen in Italië werden een tijde gedomineerd door Mattia Binotto. De teambaas van Ferrari gaat aan het einde van het jaar namelijk vertrekken bij de Italiaanse renstal. Eerst waren er geluiden dat hij ontslagen zou worden bij de Scuderia, maar uiteindelijk heeft hij er zelf voor gekozen om te vertrekken. Aangezien hij pas op 31 december officieel afscheid zal nemen, overziet hij nu al het werk dat in Maranello wordt gedaan. De laatste stappen richting het aankomende seizoen zijn voor zijn vervanger.
Die vervanger is Frédéric Vasseur, die op 9 januari de taken van Binotto over zal nemen. De Fransman vertrekt zelf bij Alfa Romeo, waar hij de afgelopen zes jaar de teambaas was. De naam van Vasseur zong al lang rond bij de Italiaanse renstal en er werd zelfs gesteld dat hij in de zomer al een voorcontract had getekend. Vasseur moet Ferrari weer helemaal naar de top zien te brengen. Waar het team dit jaar de strijd verloor van Red Bull Racing moet het aankomend seizoen dus de titel zien te winnen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Waard -> gasten.
peterheijnen3312-11-2026 - Hamilton naar Ferrari is van bovenaf doorgedrukt. Steeds blijven de hoogste verantwoordelijken echter buiten schot, keer op keer na wéér een deceptie. De Ferrari strategen zijn altijd maar druk met plan A tm Z, maar op het allerhoogste bestuurlijke niveau is het echt tijd voor plan B.
peterheijnen3312-11-2026 - Ik kijk al jaren met Duits commentaar. De Duitse commentator doet af en toe semi hysterisch, 3 niveaus onder de gemiddelde Britse hysterische commentator, en Ralf Schumacher er lekker gezapig naast -soms Timo Glock- maakt het gemütliche plaatje af. Heerlijk geluidsbehang bij de beelden. :)
peterheijnen3312-11-2026 - Kijk, daar hebben we Sjaak!
Supermax-12-11-2026 - Ik opende dit artikel alleen om te lezen welke idioot die uitspraak gedaan had. En ik werd niet teleurgesteld. Juan Pablo, blijft van de poeders af... 😂😂😂 (Ik vind de contractverlenging van Liam wel volkomen terecht, by the way)
Forzapertutti12-11-2026 - Als ie al weg wilde was het uit de F1 en niet naar een ander team.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- 😂😂😂Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.RB2312-11-2026
- Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
Fastback12-11-2026 - Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.DanielDruff12-11-2026















