
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJean Todt erkent dat de organisatie van de Formule 1 van tevoren al heeft ingeschat dat de Grand Prix van België niet zou kunnen plaatsvinden op de geplande zondagmiddag. Door de hevige regenval werd de race op Spa-Francorchamps afgelast na twee rondes achter de safety car, tot groot ongenoegen van de aanwezige fans. Wel legt Todt uit dat de FIA geen keuze had.
'Het enige waar ik mijzelf de schuld voor geef, is dat wij van tevoren wisten dat dit ging gebeuren', zegt de FIA-president bij Motorsport.com. De regenval op zondagmiddag was zo zwaar dat het voor de Formule 1-coureurs te onveilig was om de Belgische GP voort te zetten. 'Dus, omdat we dit al wisten, hadden we misschien een ander protocol moeten gaan volgen.'
Na het staken van de race op Spa-Francorchamps keerden veel aanwezige fans huiswaarts na urenlang in de regen te hebben gewacht. Hoewel er begrip is voor het staken van de race, is er veel ontevredenheid over eventuele compensatie. Eerder kwam al naar buiten dat de Formule 1 en het Belgische circuit kijken naar een financiële compensatie voor de toeschouwers.
Todt: 'Dit willen wij natuurlijk ook niet'
De FIA-president benadrukt dat het op zondag al te laat was om nog een andere uitkomst te bieden. 'Er was niet genoeg getest op de regenbanden en het zicht was slecht', benadrukt Todt. 'Het is onmogelijk op een circuit als Spa om te zeggen: ga maar! Dan hadden we in ronde één, twee of drie vijftien auto's die elkaar raken, dit willen wij natuurlijk ook niet.'
Als fan keek Todt de Grand Prix van België thuis voor de buis. 'En ook ik was erg gefrustreerd, terwijl ik er nog comfortabel bij zat. Ik snap de frustratie van de toeschouwers ter plekke dan ook heel goed. We kunnen de coureurs echter niet vragen om in de situaties te gaan rijden', sluit hij mee af.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















