Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWilliams wil dit jaar met de FW43 weer aansluiting vinden op de rest van de grid na een dramatische periode met tegenvallende resultaten. Om dit te bereiken zijn ze bijna vanaf nul begonnen en ligt de focus grotendeels op het profiteren van de krachtige Mercedes-motor.
Na een relatief lompe 2019-bolide hebben de technici van Williams het dit jaar voor elkaar gekregen hun auto een stuk slanker te maken. Het team kende vorig jaar het meest dramatische seizoen in hun geschiedenis, dus het is tijd voor verandering.
De veranderingen zorgen er volgens Motorsport voor dat George Russell en Nicholas Latifi meedoen met de rest van het veld: 'Russell krijgt wellicht de kans om zijn talenten te laten zien in plaats van telkens op de laatste rij te eindigen.'
Flinke aanpassing aerodynamica
De voorvleugel is flink veranderd om de nodige downforce te krijgen die ze vorig jaar hebben gemist. Voor hetzelfde doel is ook de voorwielophanging veranderd. De neus van de bolide is smaller gemaakt en heeft dit jaar meer luchtgeleiders.
Aan de achterkant is de ophanging eveneens veranderd. Ook zijn de remschijven nieuw en is er veel meer aerodynamica bij de achtervleugel te zien ten opzichte van vorig jaar. Waar de meeste teams de achtervleugel simpel wil houden (net als de FW42 van vorig jaar) heeft de 2020-bolide een erg complexe vleugel met veel vormen en hoeken.
Koeling heeft hoge prioriteit
De Mercedes-motor optimaal te gebruiken is de koeling ook flink aangepast. De sidepods zijn een stuk complexer dan vorig jaar en zorgen ervoor dat er genoeg lucht de auto invloeit om te motor te koelen. De luchtinlaat boven het hoofd van de coureur lijkt gekopieerd van Mercedes.
Het beste van beide kanten
Al met al kan geconcludeerd worden dat Williams geen keuze heeft gemaakt tussen snelheid of downforce: de FW43 probeert op beide kanten vooruit te komen. Of ze daadwerkelijk grote stappen hebben gemaakt ten opzichte van vorig jaar zien we op 15 maart, bij de start van het 2020-seizoen. (Foto: Williamsmedia)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.Supermax-13-11-2026
- Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...wg13-11-2026
