Fry: 'Teams zullen testonderdelen nog tijdens eerste races gebruiken'

Teams kunnen binnen twee dagen onderdelen van concurrenten kopiëren en testen in de windtunnel. Om deze reden is er veel verborgen gehouden tijdens de lancering van verschillende 2021-auto's. De verwachting is dat ook tijdens de wintertest in Bahrein niet alle innovaties getoond gaan worden.

Volgens Pat Fry, technisch directeur bij Alpine, betekent het makkelijke kopiëren dat teams zo lang mogelijk zullen wachten met het gebruiken van hun belangrijkste innovaties, meldt Racefans. 'Voornamelijk rond de nieuwe vloer, remkoeling en diffuser zullen teams het gebruik van de definitieve onderdelen uitstellen', voorspelt Fry. 'Ik verwacht dat iedereen een groot aantal testonderdelen zal gebruiken tijdens de wintertest en de eerste paar races.'

De betreffende onderdelen zijn dit jaar reglementair aangepast, waardoor ze minder downforce genereren. Teams hebben als primair doel om zoveel mogelijk van de verloren prestaties terug te winnen. 'Het wordt nog interessant om te zien hoe de nieuwe onderdelen het in werkelijkheid doen. Het team dat dit het beste voor elkaar heeft gekregen, zal al snel gekopieerd worden door de concurrentie.'

Onderdelen kopiëren duurt twee dagen

De voornaamste reden waarom teams lang zullen wachten met het gebruiken van hun definitieve onderdelen, is vanwege het gemak om iets te kopiëren. 'Als ik iets op een auto zie, zou ik dat binnen twee dagen kunnen testen in de windtunnel', verklaarde Fry. Veel teams kiezen ervoor om zo snel mogelijk de ontwikkeling van hun 2021-auto te stoppen en alle focus op de 2022-bolide te zetten. Er zal dus waarschijnlijk geprobeerd worden om impactvolle onderdelen pas op het juiste moment te introduceren.