Hamilton haalt uit naar besluit over kortere races: "Het is absoluut niet logisch"

Formule 1
woensdag, 23 september 2026 om 14:05
lewis-hamilton-ferrari-gp-groot-brittannie-2026-zaterdag-6

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google
Lewis Hamilton heeft weinig begrip voor het besluit om de Formule 1-races vanaf 2027 in te korten. De FIA en de Formule 1 hebben deze week besloten om de maximale raceafstand terug te brengen van 305 naar 290 kilometer, wat afhankelijk van het circuit neerkomt op ongeveer twee tot drie ronden minder. Hamilton ziet juist redenen om de Grands Prix langer te maken.
Lewis Hamilton vindt dat de Formule 1 met de nieuwe auto's eerder moet zoeken naar manieren om de races zwaarder te maken. Volgens de Ferrari-coureur is de huidige generatie auto's op het gebied van fysieke belasting niet zwaar genoeg om een kortere Grand Prix te rechtvaardigen. "Ik denk dat de races juist langer zouden moeten zijn, omdat de races fysiek makkelijker zijn dan vroeger. Ik vind dat niet echt logisch. Als je kijkt naar dit weekend, hadden we de C3, C4 en C5. Die kunnen eigenlijk allemaal de volledige raceafstand aan", legt Hamilton uit tegenover de media, waaronder ook F1Maximaal.nl.
Hamilton ziet bovendien dat de bandenkeuze in steeds meer situaties ruimte laat voor een relatief eenvoudige racestrategie. De mogelijkheid om langere stints te rijden, haalt volgens hem een deel van de uitdaging uit de Grand Prix. "We hebben veel races waarin het slechts een éénstopper is. Het is niet bepaald uitdagend. Het is natuurlijk wel uitdagend, maar het zorgt er vooral voor dat auto's steeds langer kunnen doorgaan”, laat hij weten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
lewis-hamilton-ferrari-friday-spajne-madrid-2026-SF-26-b
Lewis Hamilton ziet liever langere races dan kortere.
De Formule 1 moet volgens Hamilton juist de sport blijven waarin coureurs fysiek en mentaal tot het uiterste worden gedwongen. De zevenvoudig wereldkampioen wijst daarbij op de omstandigheden waaronder sommige Grands Prix worden verreden. Vooral hoge temperaturen kunnen ervoor zorgen dat een race alsnog zwaar wordt voor de coureurs.
"Dit hoort de sport te zijn die fysiek en mentaal het meest veeleisend is. Sommige races zijn ontzettend heet en uiteindelijk zit je daar echt op de limiet. Singapore is ongelooflijk heet en zwaar, en Maleisië wordt dit jaar ook waanzinnig", stelt Hamilton. Lewis Hamilton vindt dat juist zulke omstandigheden laten zien waar de Formule 1 volgens hem om zou moeten draaien.

Hamilton wil fysieke grenzen verleggen

De coureurs moeten niet alleen een snelle auto besturen, maar ook gedurende een lange periode hun fysieke grenzen opzoeken. "Daar wil je atleten toch op de grens van hun prestaties zien. Je wilt dat ze hun lichaam echt verder moeten pushen. Dat was waar deze sport om draaide: steeds hogere niveaus bereiken en de grenzen verleggen”, aldus de Brit.
Hamilton ziet daardoor een duidelijke tegenstelling tussen wat de sport volgens hem zou moeten nastreven en de recente beslissing. De Ferrari-coureur zou zelf liever extra ronden toevoegen dan van de bestaande raceafstand afhalen. Volgens hem zijn er dit seizoen meerdere momenten geweest waarop een langere Grand Prix juist interessant zou zijn geweest.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
lewis-hamilton-ferrari-gp-hongarije-2026-vrijdag
Lewis Hamilton ziet formule 1 als een fysieke sport.
"Voor mij zijn er veel races geweest waarin ik wenste dat we meer ronden hadden. Het is dus precies het tegenovergestelde van waar ik om zou vragen. Ik zou eerlijk gezegd voor langere races kiezen", aldus Hamilton. De nieuwe raceafstand maakt vanaf 2027 onderdeel uit van een breder pakket aan wijzigingen. De verkorting hangt samen met de aangepaste krachtbronregels, terwijl voor races die worden onderbroken door bijvoorbeeld regen ook een nieuwe vaste eindtijd wordt ingevoerd.
De Ferrari-coureur ziet de fysieke belasting juist als een essentieel onderdeel van de Formule 1 en vindt dat de sport die grens eerder zou moeten opzoeken dan verleggen. Zijn voorkeur is daarom duidelijk: niet minder ronden, maar juist meer tijd waarin coureurs en auto's tot het uiterste worden gedwongen.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading