
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari-reservecoureur Antonio Giovinazzi ziet zijn kansen op een Formule 1-zitje in rook opgaan na zijn crash bij de eerste vrije training. Al vroeg in de sessie zette de Italiaan de VF-22 van Haas in de muur en daarmee veroorzaakte hij een rode vlag. Hoe dan ook is Giovinazzi overtuigd dat hij al heeft laten zien uit welk racehout hij gesneden is, dus heel ernstig is de situatie volgens hem ook weer niet.
Op de vrijdag van het raceweekend in Austin mocht Giovinazzi tijdelijk het stuurtje overnemen van Kevin Magnussen. Doordat de Italiaan nog steeds verbonden is met Ferrari, kon Haas hem inzetten om een training voor hen te rijden. Niet veel later dan de start van de eerste vrije training kwam er al een rode vlag, Giovinazzi verloor namelijk de controle over zijn bolide en hij spinde de muur in. De Ferrari-reservecoureur stond op het lijstje van een aantal teams om een mogelijke terugkeer in de Formule 1 te maken, waaronder op het lijstje van Haas om wellicht Mick Schumacher te vervangen.
'Het (de crash, red.) helpt zeker niet', trapt de Italiaan af bij Motorsport.com. 'Maar ik heb al laten zien wat ik kan', gaat Giovinazzi verder. In 2017 moest hij plots invallen bij de Grand Prix van Australië, voor Pascal Wehrlein. Hij maakte bij zijn debuut direct indruk. De 28-jarige reed van 2019 tot en met 2021 bij Alfa Romeo, een periode waarin hij meerdere succesvolle races reed en punten scoorde voor het team. Helaas moest Giovinazzi plaatsmaken voor Guanyu Zhou in 2022. 'Ik weet dat niet één ronde en een paar bochten mijn carrière zullen beëindigen, maar ja, laten we vooruitkijken en zien wat er gebeurt.'
Giovinazzi heeft de ervaring van drie seizoenen in de Formule 1, en dit weekend was dan de eerste keer dat hij in de bolide stapt met de nieuwe technische regels van 2022. 'Als mensen me willen, dan komt dat niet door vandaag. Dan komt dat door wat ik in het verleden heb neergezet en wat ik kan doen', stelt Giovinazzi. Door de crash van vrijdag moest Haas een nieuwe versnellingsbak in de auto monteren, waardoor hij verder niet meer in actie kwam tijdens de vrije training. De rest van het jaar is de Italiaan waarschijnlijk niet meer te zien, aangezien hij niet is ingepland in andere sessies.
Giovinazzi: 'Zeg nooit nooit'
Hoe dan ook blijft Giovinazzi positief. Hij verwijst naar het debuut van Nyck de Vries, wat de Nederlander een zitje heeft opgeleverd bij AlphaTauri vanaf 2023. 'Zeg nooit nooit in de Formule 1', zegt de Italiaan. 'We hebben gezien wat er gebeurde met Nyck in Monza. Laten we afwachten wat er gebeurt. Dusver weet ik niet wat ik ga doen in 2023', aldus Giovinazzi.
Haas heeft op dit moment nog steeds één zitje niet bevestigd. Het is onduidelijk of het team plant Schumacher te laten bijtekenen. De Amerikaanse renstal heeft in ieder geval geen haast, maar Giovinazzi ook niet. Hij kijkt ook naar het WEC-kampioenschap (World Endurance Championship, red.). 'Het is natuurlijk een prioriteit om in de Formule 1 terug te keren. Maar om weer in de Hypercar te rijden, dat kan ook een optie zijn.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















