Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSebastian Vettel zou een geschikte voorzitter van de Grand Prix Drivers' Association (GPDA) zijn. Dat vertelt Alexander Wurz, huidig voorzitter van de coureursvakbond, aan PlanetF1. Het is nog onzeker of de viervoudig wereldkampioen komend seizoen actief blijft in de GPDA gezien hij met pensioen is. Maar dat er een plekje voor hem is, staat vast.
'We zullen daar in het eerste deel van het seizoen over beslissen, omdat we Seb allemaal de tijd wilden geven om na te denken over zijn eigen toekomst met misschien wel voortdurende betrokkenheid bij de GPDA', legt Wurz uit over de invulling van Vettels plek binnen de vakbond. 'Daarom kan ik niet zeggen of zijn plaats vrijkomt, andere plaatsen of rollen misschien vrij zijn, en wie die in plaats daarvan zouden kunnen innemen.'
Vettel is momenteel met pensioen, maar heeft het niet onder stoelen of banken gestoken dat hij graag betrokken blijft. Wurz ziet wel een mooie rol weggelegd voor de Duitser, namelijk zijn eigen functie. 'Natuurlijk zou Seb de voorzitter van de GPDA kunnen worden, net zoals hij het grootste potentieel heeft om de baas te worden van veel andere organisaties. Als Sebastian zijn aandacht op dingen richt, doet hij het altijd uitstekend.'
'Goede vriend' Vettel een 'aanwinst voor elke organisatie'
Wurz beschouwt Vettel ook als een goede vriend. 'Hoewel we niet elke dag met elkaar praten. Hij is een geweldig persoon die niet zoiets heeft als koetjes en kalfjes. We waren allemaal getuige van hoe behoorlijk vurig en misschien koppig, of misschien erg veeleisend hij in de auto kon zijn, maar buiten de auto, met de helm af, is hij een geweldige kerel en een aanwinst voor elke organisatie.'
'Wij als F1 hebben geluk dat we hem hebben gehad en ik ben er zeker van dat we hem weer zullen zien in één of andere hoedanigheid of rol, en al was het maar als ambassadeur van de sport', gaat de Oostenrijkse oud-F1-coureur verder. 'Ik weet zeker dat hij niet boos zou zijn als ik eraan toevoeg dat hij soms niet de snelste van de directeuren is om te reageren op e-mails of berichten! Maar hij neemt het allemaal in zich op en verwerkt alles nauwkeurig. Gewoon een topkerel.'
Formule 1 live kijken komend seizoen? Bestel Viaplay of F1TV of neem een kijkje op onze Formule 1 tv-pagina.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …MaxMaximaal06-11-2026
