
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMika Häkkinen zag Max Verstappen er in 2023 met kop en schouders boven de rest van het Formule 1-veld uitsteken. De Nederlander won maar liefst negentien van de tweeëntwintig races en greep met ogenschijnlijk speels gemak zijn derde wereldtitel in de koningsklasse van de autosport. Häkkinen legt in een video van Unibet International uit wat de coureur van Red Bull Racing nu zo goed maakt.
Verstappen reeg dit seizoen de overwinningen aaneen en de 26-jarige Nederlander brak onderweg record na record. Daarnaast was het ene optreden nog indrukwekkender dan het andere, maar toch werd er door sommige mensen beweerd dat dit voor een groot deel te danken was aan de RB19. Dat gaat er bij Häkkinen echter niet helemaal in.
'Hij moet ontzettend goed met de hoge druk om kunnen gaan', begint de Fin in een video van Unibet International. 'Het vraagt enorm veel concentratie om zo consistent te kunnen zijn. Ik denk niet dat het enkel komt omdat de auto en het team zo goed zijn', doelt de voormalig wereldkampioen op de RB19 en Red Bull. Het vraagt ook iets speciaals van de coureur en Max (Verstappen, red.) was in staat om dat speciale te leveren. Hij was in staat om het hele seizoen op hetzelfde hoge niveau te presteren.'
Sergio Pérez bleek niet in staat om het niveau van de drievoudig wereldkampioen ook maar enigszins te benaderen. De resultaten van de Mexicaan staan in schril contrast tot die van zijn jongere teamgenoot en daar heeft Verstappen zelf een belangrijk aandeel in gehad, vindt Häkkinen. 'Max is simpelweg zo snel geweest dat hij daarmee het zelfvertrouwen van Pérez heeft aangetast. Pérez kon het niveau van Max gewoon niet benaderen.'
Wat maakt Verstappen zo goed?
Het is bijzonder indrukwekkend om ieder weekend weer op hetzelfde hoge niveau te kunnen presteren, maar niet iedere coureur is in staat om dergelijke prestaties te leveren. Wat maakt Verstappen dan zo goed? Häkkinen legt het uit. 'Je hebt een personal trainer, een mental coach en een voedingsdeskundige nodig', noemt de Fin allereerst een paar belangrijke personen in de directe kring van een coureur op.
Volgens de wereldkampioen van 1998 en 1999 spelen ook andere factoren een belangrijke rol. 'Vanwege het beperkte aantal testdagen is het belangrijk hoe serieus je de tests in de simulator neemt', stelt hij. 'En tot slot valt het niveau van Max te verklaren door het feit dat hij op jonge leeftijd in karting is begonnen. Hij leefde praktisch op de kartbaan. Dat heeft hem enorm geholpen in zijn leerproces. Dat heeft zich uitbetaald. Hij is ook op jonge leeftijd in de F1 gekomen en dat is erg zeldzaam. Hij heeft op jonge leeftijd al ervaring op kunnen doen en daar kan hij nu de vruchten van plukken', aldus Häkkinen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















