
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton denkt dat hij mee had kunnen strijden om poleposition. Uiteindelijk was het zijn teamgenoot George Russell die de eerste startplek wist te veroveren voor de Grand Prix van Hongarije, terwijl Hamilton niet verder kwam dan de zevende plek. De zevenvoudig wereldkampioen had naar eigen zeggen last van DRS-problemen, waardoor hij geen competitieve ronde wist te rijden in Q3. Wel is de Mercedes-rijder blij voor het team en zijn teamgenoot.
Het resultaat van Russell komt volledig uit de lucht vallen, aangezien Mercedes verre van competitief was gedurende de eerste vrije trainingen op de vrijdag. De Duitse renstal klokte tijden die anderhalve seconde langzamer waren dan de tijden van de Ferrari-rijder. Het leek er dus ook op dat Carlos Sainz, die sneller was dan teamgenoot Charles Leclerc, ervandoor zou gaan met poleposition. Aan het einde was het uiteindelijk Russell die marginaal sneller wist te gaan dan de Spanjaard.
Hamilton had zich ook graag bij het gevecht om poleposition gevoegd, maar het mocht niet zo zijn. Desondanks is de coureur blij met het resultaat van het team. 'Het voelt echt geweldig', zegt Hamilton bij Sky Sports. 'Poleposition had erin gezeten, en zeker de eerste startrij. Ik had er graag bij gezeten, maar in de eerste plaats ben ik ben heel blij voor George. Dit hadden we niet verwacht. Het is mooi, zeker in het licht van de problemen die we hebben gehad, om weer te vechten voor de eerste startrij.'
DRS-problemen voor Hamilton
Het gat naar teamgenoot Russell was uiteindelijk ongeveer acht tienden. De 103-voudig racewinnaar kampte tijdens de laatste kwalificatiesessie dan ook met een vervelend probleem. Max Verstappen was in Spanje slachtoffer van een kapotte DRS en op de Hungaroring was het de beurt aan Hhamilton. 'De DRS ging gewoon niet open. Ik had anders mijn tijd zeker wel kunnen verbeteren', aldus de Mercedes-rijder.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026
















